Original von bezwinger
richtig ,ich habe auch schon wasser drin gehabt und nicht bemerkt und zwei tellerräder daduch geschrottet auf dem heimweg (700km)
das pasiert wen der druck zu groß wird vom wasser auf die im wasser befinde ackse . die simmerringedichten nur in eine richtung ab so das das öl nicht raus lauft aber wasser rein einen meter tief bringt 1 atu auf die simmerringe von aussen glaubich mal .
um so tiefe rum so mehr druck oder
Quark, 1 atü sprich ein bar Druck herrscht erst in einer Wassertiefe von 10m.
Der Grund ist ein anderer. Durch die Beanspruchung im Gelände heizt sich das Öl und die Mechanik auf. Das Öl dehnt sich aus und drückt die überschüssige Luft aus der Entlüftung.
Wenn man jetzt ins Wasser fährt, wird das Öl plötzlich abgeschreckt und zieht sich zusammen. Dadurch entsteht ein Unterdruck der insbesondere bei älteren verschlissenen Simmerringen dazu führt, dass Wasser in das Gehäuse eingesaugt wird. Wohl auch, weil der Wasserdruck höher als der Luftdruck ist, der oben an der Entlüftung ansteht.