Update
Der ein oder andere interessierte an diesem Projekt, wird es vielleicht gelesen haben - Ich kehre nun entgültig der Marke Jeep den Rücken und konzentriere mich mehr auf andere Fahrzeuge, wie z.B. Landrover Range Rover, meinen G und was noch kommen mag. Diese Entscheidung hat mehrere Gründe, die ich gerne darlegen möchte.
Einerseits habe ich einfach keine emotionale Bindung mehr zu meinem alten Grand Cherokee und andererseits gibt es Grenzen für sinnvolle Projekte. Viele werden wissen, dass ich bei sowas ungern Kompromisse eingehe und genau das würde bei diesem Projekt einen unsäglichen Rattenschwanz an Aufgaben und Kosten nach sich ziehen.
Neue Längslenker benötigen eine Frame-Rail Verstärkung. Neue Achsen sollten mit Coilover bestückt werden, diese brauchen einen neuen Tragsrahmen vorne. Der Pickupumbau benötigt einen integralen Käfig, die Achsen sollten Sperren bekommen und eine neue Übersetzung. Alles klingt geil und wäre toll proto geworden. Aber wenn man mal den Aufwand hoch rechnet, ists mir das einfach nicht mehr wert. Andere Fahrzeuge bringen viele dieser Voraussetzungen von Hause aus mit. - Und auch wenn Schrauben viel Spass macht, muss man auch zum Fahren kommen. Darum, worum es ja eigentlich geht.
Deshalb wird er zerlegt, in Teilen verkauft und dann abgewrackt. War ne schöne Zeit mit ihm - mein erster Offroader.