Hallo.
Mit dem SYE und den längeren oberen Längslenkern hab ich am SA beim Einbau des verstellbaren Panhards bemerkt, dass der an der Tankschutzplatte schleift.
Ist das bei Euch auch so?
Der nette "Buxi" hat dann mit Gewallt die eine Ecke der Platte krumm gemacht, damit der Panhard wenigstens dran vorbei gleiten kann.
Ich wollte die oberen LL ja noch rund 5 mm länger machen, damit der Winkel zwischen Kardanwelle und Pinion perfekt ist. Dann schleift der Panhard ja aber noch mehr an der Tankschutzplatte. Werde dann wohl gezwungenermassen die unteren Längslenker etwas kürzer machen stattdessen.
Ist das mit Aftermarket Tanschutzplatten (Warn, Kilby, etc.) eigentlich immer noch so? Oder sind die ein klein wenig anders aufgebaut?
LG Nico