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Tachosignal-Umwandler...

Flash

unregistriert

1

Montag, 3. April 2006, 12:00

Tachosignal-Umwandler...

Hat jemand ne Ahnung wo ich relativ günstig (also alles ausser DC) das Teil herbekomme welches unten am VTG das mechanische in ein elektronisches Signal umwandelt?

Für einen 92er 4.0l Cherokee...

Hab jetzt zig Shopseiten durchforstet und nix gefunden... ;(

Ach ja, und NEU sollte es auch sein!

Flash

unregistriert

2

Dienstag, 4. April 2006, 10:59

Weiss niemand was???? !fl

Flash

unregistriert

3

Samstag, 15. Juli 2006, 21:23

Was haltet ihr davon?

http://www.teamcherokee.com/Electrical_Engine/index.html
(zu unterst, Speed-Sensor XJ)

Sieht irgendwie überhaupt nicht so aus wie das Original....

Ersetzt wohl etwas mehr als nur den Umwandler...

Aber was soll die Aussage mit der Warnlampe (engine-light)??

Immerhin hab ich jetzt auch nach Jahren jemanden gefunden der NSS günstig liefert.

Was noch fehlt ist jemand der die Leitung ATG-Kühler ATG günstig hat...

LoneStallion

unregistriert

4

Samstag, 15. Juli 2006, 21:59

Zitat

Original von Flash
Was haltet ihr davon?

http://www.teamcherokee.com/Electrical_Engine/index.html
(zu unterst, Speed-Sensor XJ)

Sieht irgendwie überhaupt nicht so aus wie das Original....

Ersetzt wohl etwas mehr als nur den Umwandler...

Aber was soll die Aussage mit der Warnlampe (engine-light)??

Immerhin hab ich jetzt auch nach Jahren jemanden gefunden der NSS günstig liefert.

Was noch fehlt ist jemand der die Leitung ATG-Kühler ATG günstig hat...


Kann man doch selber machen...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »LoneStallion« (15. Juli 2006, 22:00)

Flash

unregistriert

5

Samstag, 15. Juli 2006, 23:57

Zitat

Zitat

Original von LoneStallion

Was noch fehlt ist jemand der die Leitung ATG-Kühler ATG günstig hat...


Kann man doch selber machen...


Wenn man die Ausrüstung hat kann man den ganzen Jeep selbermachen!! !yeah

Mir geht es um alles!

Sowohl Metallleitung, wie auch Kunststoffschlauch, wie auch Verbindungsstück mit Plastikklammer.
Ich ersetz gerne grossflächig und original. !gj

Hab das Zeug letztes Mal bei DC gekauft und war eher teuer...

Oder erzähl mal wie du das selbermachst! Vorallem bzgl der Plastikklammer dürfts interessant werden! !up

Wobei ich eh noch nicht ganz sicher bin obs wirklich das ist.... muss ich zuerst noch verifizieren...

U.U. ist auch einfach die Oelwannendichtung vorne unten undicht... Leider bin ich zu blöd bei dem verschmutzten Oel festzustellen obs ATG oder Motorenöl ist, aber na ja, vielleicht werd ich ja noch schlau.... - rot ists aufjedenfall nicht mehr!! !fl
Es ist am Schlauch, Uebergang Metallstück, Schlauch bis nach unten verölt, und es ist an der Oelwanne verölt. !ohno

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Flash« (16. Juli 2006, 00:01)