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Sonntag, 10. August 2014, 08:37

Forenbeitrag von: »Matzebub«

Danke Nachbar!!!

Den Schlüsseldienst werde ich gleich Montag aufsuchen !!! Den Handsender für € 75,00 das würde ich auch noch ausgeben. Unsere Jeepwerkstatt in Darmstadt, Autohaus am Prinzert, will dafür locker das doppelte an Kohle haben!!! Wo hast Du den Sender gekauft?

Sonntag, 10. August 2014, 08:34

Forenbeitrag von: »Matzebub«

Gemorsche Nachbar...

Danke für den Tip, die Schläuche schaue ich mir mal an. Den Fehlerspeicher habe ich noch nicht auslesen lassen da die freundlichen in der Werkstatt dafür bestimmt wieder ne Menge Kohlen sehen wollen... Ich habe eh in zwei Wochen einen Termin bei einem befreundeten Schraubet, der mir unten rum einiges austauscht was ausgeschlagen ist, Panhardstab neu Quer und Längslenkerbuchsen neu... Der soll dann auch mal schauen ob er was findet.

Freitag, 8. August 2014, 14:35

Forenbeitrag von: »Matzebub«

Spritverbrauch... ;-)

Mit 11,8 trägst Du ihn wohl eher ;-) oder bist viel über Land und auf der Autobahn unterwegs. Selbst mein 2,5er Diesel hat sich im Schnitt so um die 12 L genommen. Mein 4 L war nie unter 15-17 Litern unterwegs, mit Hänger hinten dran über 20 L. Mein letzter 4,7er getragen mit 100 auf der Autobahn 10 L, im Schnitt jedoch um die 17, mit Hänger über 20, mein jetziger im Schnitt bis jetzt knapp unter den 15 aber das wirklich behutsam gefahren! Mein Fazit zwischen 4 L und 4,7 L, jederzeit ziehe ich d...

Donnerstag, 7. August 2014, 07:10

Forenbeitrag von: »Matzebub«

Mich stört das gewaltig...

... denn für was hab ich denn mir einen V8 gekauft? Brüllen darf er gerne aber dieses pumpen geht mir ab und an auf den Sack.. Dem letzten hab ich das noch verziehen, diesem jetzt aber nicht!! Also doch Werkstatt... Wenn ich das richtig sehe fährst Du einen 4,0l Reihensechser... Den Motor hatte ich auch schon einmal gehabt, eine absolute Sahnehaube. Meiner jedoch lief damals so etwas von ruhig, da hat nichts gepumpt, kein gar nichts...

Mittwoch, 6. August 2014, 08:39

Forenbeitrag von: »Matzebub«

Alles OK

Hi, nein die Batterie ist völlig OK. Ich vermute das vielleicht der Leerlaufregler was hat, aber ich weiss Werder wo der genau sitzt und wie ich ihn eventuell reinigen kann. Lufmassenmesser könnte es vielleicht auch sein, aber da ran zu gehen denke ich sollte ich einem Fachmann überlassen.

Montag, 4. August 2014, 07:54

Forenbeitrag von: »Matzebub«

Ersatzschlüssel

Guten Morgen in die Runde, ich benötige für meinen Granny einen Satz Ersatzschlüssel incl. der Fernbedienung, da der freundliche Händler um die Ecke mal so schlappe € 300,00 aufruft, HALLO !!! Meine Frage an Euch wi bekomme ich so etwas eventuell aus dem Zubehör günstiger her, denn mit nur einem Ratz Schlüssel ist mir unwohl. Schon jetzt schönen Dank für Eure Tips.

Sonntag, 3. August 2014, 09:24

Forenbeitrag von: »Matzebub«

Leerlaufdrehzahl beim 4,7er WJ

Hallo in die Runde bin neu hier und habe mich gerade auch vorgestellt, wie sich das gehört. Und schon komme ich mit einer Frage um die Ecke Mein 4,7 er macht das folgende: Beim Anlassen brüllt er hoch und die Drehzahl braucht sehr sehr lange bis sie sich wieder auf einem normalen Niveau befindet. Dort aber schwankt sie hin und her, nicht immer aber eben meistens ;-) Er dreht mal im Standgas um die 800 ein anderes mal aber wieder nur um die 400, ausgehen tut er nicht, er nimmt immer sauber das Ga...

Sonntag, 3. August 2014, 09:18

Forenbeitrag von: »Matzebub«

Ein weiterer Neuling hier im Forum...

Ein kurzes aber herzliches Hallo in die Runde, seit kurzem habe ich nunmehr meinen 4. Jeep Cherokee, da mich mein letzter 4,7er WJ nach einem Getriebeschaden verlassen hat. Also wieder ein 4,7er gekauft und mich hier endlich mal im Forum angemeldet, um sich zum einen austauschen zu können zum anderen aber um sich auch mal den einen oder anderen Tip abzuholen, ohne in der Werkstatt dafür hunderte von Euronen zu latzen. Da ich gleich Fragen habe, werde ich diese im Technikteil einstellen, denn da ...