Jeepforum.info

Hallo zusammen,
nun werde ich in diese Sparte wechseln weil ich vom XJ zum WJ "aufgestiegen" bin!
Anbei mal die ersten Bilder so wie ich den Wagen bei der Firma gesehen und gekauft habe.





Leider konnte ich den Wagen noch nicht mitnemen da er gerade ein neues Herz eingepflanzt bekommt!

Siehe Bild:



Der Vorbesitzer ist 40.000Km mit einer defekten Einspritzdüse gefahren bis er dann ganz stehen geblieben ist....

Ist er dann von mir "adoptiert", werde ich Ihm noch ein Paar neue "Schuhe" in der Größe 265/75 R16 verpassen und die "Beinchen" werden auch noch 2-Zoll höher gelegt von Trailmaster.

Wenn ich im Novermber mit den Umbaumaßnamen beginne folgen noch weitere Bilder.

Lieben Gruß vom Jeeper-Thomas

Schönes Fahrzeug

darf man fragen was sowas kostet. Bei Mobile geht es für ein 03er Diesel so bei 15.000 € los. Hast du mehr oder weniger gezahlt?

@Danieljetzt: ....siehe Mail

Hallo !

Dann mal willkommen im Club der 2.7 CRD Fahrer.

wünsche Dir viel Spaß mit dem neuen
Und hoffe das die Herztransplation gut verläuft.
Bekommt er ein kompl. neuen Motor, oder werden nur die defekten Teile gewechselt.

Und was kostet sowas ungefähr.
Würde mich mal interessieren, weil mein 2.7 CRD mitlerweile schon 171.000 km runter hat.

Gern e per PN.

Gruß
Matthias

Hallo Matthias,
er bekommt einen Kompletten Motor ohne Nebenagregate.
Den Preis haben Sie mir nicht mitgeteilt da ich Ihn ja fertig gekauft habe und nicht in "Teilen"

Gruß Jeeper-Thomas

Hallo Thomas,

schönes Teil hast du dir da zugelegt

Da kannst du ja wieder viel modifizieren und umbauen

Gruß

Will

@Will: Dann musst du dein Angebotsshop aber noch erweitern damit ich bei Dir bleiben kann

Gruß Jeeper-Thomas

Hi Thomas,

HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH und WELCOME to the CLUB....

ich hab jetzt 87000 mit meinem CRD gefahren ... möchte ihn nicht mehr
missen.


Gruss aus dem wilden Süden,


Karsten

.....immer noch Jeeplos!!

Nachdem der Grand einen nagelneuen (kein Austausch) Motor von Jeep bekommen hat, hat man festgestellt das der neue Motor irgendwo einen Lagerschaden oder so hat und nun wieder ausgebaut werden muss!!

Nun muss die Werkstatt erst mal prüfen ob sie den Schaden selber beheben kann oder ob der Motor wieder "umgetauscht" wird.

Ich fahre seid dem einen Leihwagen und gewöhne mich langsam an das flache Flunder cruisen
Wünsche allen einen ruhigen Sonntag......

Euer Jeeper-Thomas

....viel neues....

Wagen ist ausgeliefert. Motor war o.k. nur der Turbo war auch noch müll!
Nun ist auch der neu. Muss das Baby noch schonen die ersten 1000Km.

Letzten Samstag habe ich dann in einer Mietwerkstatt das 2"-Zoll Fahrwerk eingebaut. Hier mal ein paar Bilder:









Wollte erst noch Spacer mit einbauen aber das gibt die originale Geometrie des Grand so ohne weiteres nicht her. Dafür bräuchte man einen einstellbaren Panhardstab, verstellbare obere und untere Längslenker sowie eine Höherlegung der hinteren Dreieckführung der Hinterachse. Da ich das gesamt Fahrverhalten aber nicht verschlechtern wollte bleibt es erst mal so wie jetzt. Ende Dezember kommen dann noch die passenden "Schuhe" dazu. Geplant sind 265/75 R16 von Goodyear als Wrangler A/T.

Fehlt nur noch der zur Zeit nicht lieferbare Lenkungsdämpfer von Trailmaster.....

Wagen fährt sich klasse, das Sänftenmäßige Schwammige ist verschwunden. Lag vermutlich doch an den alten Dämpfern.



Liebe Grüße vom Jeeper-thomas

Sieht ja schon ganz ordendlich aus.

....ich hoffe das bleibt auch so....

Gruß Jeeper-Thomas

Sieht ja SUPPPPPPPPIIIIII aus, der NEUE

Gruß

Will

Da mir die originale Beleuchtung vom Grand etwas mager erscheint habe ich Ihm erstmal "Xenon Birnen" verpasst. Das sind natürlich keine original Xenon aber sie haben mit 4600 kelvin ein sehr weißes Licht was dem Xenon sehr nahe kommt. Es ist auf der Straße auch deutlicher erkennbar im vergleich zu den originalen Birnchen. Habe nur leider nicht daran gedacht das die Standlichtbirnchen nun immer noch in Ihrer originalen Quittengelben Farbe leuchten...... Nun habe ich auch Sie erstmal schnell nachbestellt damit die gesamte Front die selbe weiße Ausleuchtung bekommt.

Da ich die dinger in den Staaten bestellt hatte ist der Spaßmit 18,-Euro zzgl. Versand auch nicht so teuer geworden.

Lieben Gruß und ein frohes Weihnachtsfest wünscht der

Jeeper-Thomas

So...jetzt die ersten Bilder vom Licht:

Original:


Und die neuen Birnen:


Mann kann es auf dem Bild nicht erkennen, aber die Originalen Standlichtbirnchen haben noch den Typischen "gelben Schimmer". Die passenden neuen sind auch schon unterwegs...

Hier noch mal ein Bild von meinem mit 2" Fahrwerk und original Bereifung neben einem Serienmäßigem Grand:



Wenn meine neuen Reifen vom Aufziehen zurück sind und diese auch montiert sind werde ich weitere Berichtsbilder einstellen.
Der im Radhaus gemessenen Höhenunterschied beträgt genau 5cm. Auch wenn es auf dem Bild evtl. nach mehr aussieht.


Gruß Jeeper-Thomas

Nanu...hast Du die Birnchen auch gleich in die Garagenbeleuchtung geschraubt?

Äääähm - ist jetzt ne Spießerfrage, aber ne ABE haben die Dingers nicht, oder?

Gruß
Florian

Hehe...neee beim zweiten Foto habe ich den Bewegungsmelder ausgelöst! Sonst nur ne Sparbeleuchtung im Carport.....
Da die Birnen die originalen Wattangaben nicht überschreiten liegen sie im Normbereich. Oder haben Normale Glühbirnen einen Tüv-Stempel drauf??

Lieben Gruß

Jeeper-Thomas

Zitat

Oder haben Normale Glühbirnen einen Tüv-Stempel drauf??

Nö, aber das E13 - Prüfzeichen und die Prüfnummer.

Gruß
Florian

.....muss ja auch letztendlich jeder selber entscheiden was er mit seinem Auto anstellt und ob er es für sich selber vertreten kann.

Jeeper-Thomas

So....mal wieder ein paar Updates...:

War beim freundlichen Händler um die Ecke und habe die Reifen an das Bordsysthem anpassen lassen! Die Tachoangleichfirmen haben alle abgelehnt weil der Grand ein Datenbussysthem hat wo das Tachosignal vom vorderen ABS-Sensor kommt. Da das Signal aber erst in das Steuergerät eingespeist wird und dann später im Bussysthem mit vielen anderen Signalen an den Tachoträger weiter gegeben wird kann man das Signal nicht so einfach abgreifen und verändern. Der einzigste Laden der sich das zugetraut hat wollte für die Probefahrt und das anschließende verändern 200-300,-Euro haben. So bin ich wieder bei Jeep gelandet wo mit Navigationsgerät und EOBD-Programmer so lange getüvtelt wurde bis alles angegliechen war.
Für den Tüv-Prüfer habe ich ein "Beweisfoto" von der Aktion gemacht welches Ihm auch als Nachweis ausgericht hat.

Siehe Bild:


Hier ein Bild mit dem derzeitigen Umrüststand meines "dicken":


Es wirkt so alleine natürlich nicht so hoch.... ich kann jedoch versprechen das er gegen einem Originalen mächtig an Höhe gewonnen hat.....

Wenn ich mal wieder neben einem Serienmäßigem stehe werde ich das Vergleichsfoto nachreichen.

Vielen Dank auch noch mal an Will und seine gute Beratung zum Fahrwek mit anschließendem gewohnt schnellen Versand aller Teile.

Gruß Jeeper-Thomas