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BC-KC 4000

unregistriert

Freitag, 26. Juni 2009, 22:35

Zitat

Original von nicolas-eric
Ich will den MMP nicht schlecht reden. Mitlerweile war ich aber schon 6x da. Da war ich echt froh, dass Knüllwald aufgemacht hat.

War jetzt doch nicht auf Dein posting bezogen, Nico.

:zwinker

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YJUMPER

unregistriert

2 722

Freitag, 26. Juni 2009, 22:37

Auf jeden Fall war es gut, dass es etwas geregnet hat vorher, da war der Boden nicht so hart !ec037:

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BC-KC 4000

unregistriert

2 723

Freitag, 26. Juni 2009, 22:41

Zitat

Original von YJUMPER
Auf jeden Fall war es gut, dass es etwas geregnet hat vorher, da war der Boden nicht so hart

Da gabs wenigstens keine verbogenen Stossstangenecken

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YJUMPER

unregistriert

2 724

Freitag, 26. Juni 2009, 22:42

Zitat

Original von BC-KC 4000

Zitat

Original von YJUMPER
Auf jeden Fall war es gut, dass es etwas geregnet hat vorher, da war der Boden nicht so hart

Da gabs wenigstens keine verbogenen Stossstangenecken

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BC-KC 4000

unregistriert

2 725

Freitag, 26. Juni 2009, 22:43

Und so tiefe Gräben abseits der Piste gibts im Knüll ja auch nicht :-)

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nicolas-eric

unregistriert

2 726

Freitag, 26. Juni 2009, 22:44

Nach dem kleine Schauer um mittag wars gleich viel rutschiger. Die Stelle wo ich anfangs Windenhilfe gegeben hatte ging nur noch mit Vollgas und hat ewig gedauert.
Und dann musste Andreas da auch noch mit dem Jimny rein...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »nicolas-eric« (26. Juni 2009, 22:44)

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BC-KC 4000

unregistriert

2 727

Freitag, 26. Juni 2009, 22:46

, hatten wir schon erwähnt, dass der Betreiber vom Knüll ein sehr "kollegialer" Betreiber ist?

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nicolas-eric

unregistriert

2 728

Freitag, 26. Juni 2009, 22:52

Die sind da alle sehr nett und hilfsbereit. :daumen

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BC-KC 4000

unregistriert

2 729

Freitag, 26. Juni 2009, 22:55

Zitat

Original von nicolas-eric
Die sind da alle sehr nett und hilfsbereit.

Richtig, hab aber schon gelesen, dass das nicht so ist.
Weiß im Moment nur nicht, wo ich das gelesen hab :hmm

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nicolas-eric

unregistriert

2 730

Freitag, 26. Juni 2009, 22:57

Wenn was ist, reissen die sich den Arsch auf, um die Karre wieder fahrbereit zu machen und deren Werkstatt mit allen Geräten kann man auch kostenlos nutzen.
Da ich aber alles an Ersatzteilen dabei hatte, hat auch alles gehalten.

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BC-KC 4000

unregistriert

2 731

Freitag, 26. Juni 2009, 22:59

Alles an E Teilen dabei?

Steckachsen auch :totlach

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nicolas-eric

unregistriert

2 732

Freitag, 26. Juni 2009, 23:02

Zitat

Original von BC-KC 4000
Alles an E Teilen dabei?

Steckachsen auch

Die brauch ich ja nicht. Man kann ja auch ohne die inneren Steckachsen vorn nach Hause fahren. Und hinten bei der D44 gehen die garantiert nicht kaputt. Aber von Kreuzgelenken bis zum Bremsschlauch hatte ich ziemlich viel dabei.

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YJUMPER

unregistriert

2 733

Freitag, 26. Juni 2009, 23:10

Zitat

Original von nicolas-eric
Die sind da alle sehr nett und hilfsbereit.

Dem kann ich nur Recht geben !ec037:

Am Abend vorher gab es eine Einweisung durch den Chef selbst, welche sehr anschaulich war. Anhand der Karte wurde alles erklärt und sogar die Risiken mit benannt.

Während des Samstags habe ich mehrmals den Chef mit seinem XJ sowohl die Tochter mit einem YPs im Gelände gesehen. Ausserdem hatte ich eine ausführliche Karte mit einigen Handynummern der Betreiber mit. Da wir aber alle auf Channel 16 online waren, konnten wir uns auch so verständigen. !ec037:

Wenn was gewesen wäre, kein Problem !ec037:

So einen Service hatte ich im MMP nicht. Gut, der MMP ist ein allgemeiner Offroadpark und kein Tagebau, welcher in der Woche im Betrieb ist. !ec037:

Aber die haben wirklich an alles gedacht und es war schlussendlich sehr gut, vorher schon auf gewisse Risiken hingewiesen zu haben. Ich glaube, die hättem einen in jeder Notsituation geholfen !ec037:

Aber wir hatten eigentlich keine !ec037:

Freue mich schon auf das nächste Mal !ec037:

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BC-KC 4000

unregistriert

2 734

Freitag, 26. Juni 2009, 23:16

Das hast jetzt aber mal sehr ausführlich erklärt, Heiko :daumen

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nicolas-eric

unregistriert

2 735

Freitag, 26. Juni 2009, 23:22

Den Maverick Fahrer hätte die auch mal so einweisen sollen. :-)

Freue mich schon drauf, wenn das nächste grosse Waldstück aufmacht. Da ganz hinten drin wären noch andere gute Strecken gewesen, die es in sich haben, aber Peter meinte, da ist der XJ wohl zu lang für.

Hab ich schon erwähnt, dass ich auf dem Rückweg von H bis HH einen neuen Verbrauchsrekord hatte? Im 3. mit OD fährt die Karre echt noch knapp über 160. :daumen

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BC-KC 4000

unregistriert

2 736

Freitag, 26. Juni 2009, 23:27

Zitat

Original von nicolas-eric
Den Maverick Fahrer hätte die auch mal so einweisen sollen.

Freue mich schon drauf, wenn das nächste grosse Waldstück aufmacht. Da ganz hinten drin wären noch andere gute Strecken gewesen, die es in sich haben, aber Peter meinte, da ist der XJ wohl zu lang für.

Hab ich schon erwähnt, dass ich auf dem Rückweg von H bis HH einen neuen Verbrauchsrekord hatte? Im 3. mit OD fährt die Karre echt noch knapp über 160.