Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Jeepforum.info.
Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert.
Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können.
Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang.
Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
Ich wollte die Info, dass die Rückbank gerne mal fliegen geht, nur mit Euch teilen, mehr nicht.
Dass ich in Zukunft auf die eigene Rückbank verzichte und auch den Ü_Bügel hinten abschrägen werde, damit da das E-Rad dran kann, das hat damit gar nichts zu tun.
und auch den Ü_Bügel hinten abschrägen werde, damit da das E-Rad dran kann, das hat damit gar nichts zu tun.
jaja mein freund das glaube ich dir nicht
Es gibt 2 Pläne, für einen werde ich mich entscheiden. War deswegen Montag fast 3 stunden beim Baurat zum quatschen:
1.Die Rückbank kommt weg, dafür kommt ne Platte oben rein und von vorne kommt Stauraum rein. Hinten wird eine Heckwinde montiert.
Der Ü-Bügel wird dann schräg wie bei den ersten YJ und dazwischen kommt mittig das Ersatzrad, dann geht da auch noch das Verdeck drüber. Oder das Ersatzrad kommt einfach zwischen den Bügel auf die Platte und der Bügel bleibt so.
Da an der Hackklappe für den Träger nicht gebohrt werden musste und an die Seite 6 mm Stahl-Ecken ran sollen, fällt das dann auch keinem mehr auf.
2. Das bleibt ein 4-Sitzer und der E.-Reifen wird lediglich 15-20 cm höher gelegt und die Heckwinde wird dann unter den "Kofferraum" gebaut, da ist zumindest noch ca. 10-12 cm Luft nach vorn, wenn das eine Blech unter der Heckklappe weggeflext wird.
Eine beider Varianten wird es 2010 geben.
na dann ..weil ich dich sehr gut kenne wird es auf jeden fall was ...weil der LACK ist runter von dem DD weil das ist er nicht mehr seit längerer zeit ...also hau rein ....
Pläne können durch unvorhergesehene Dinge durchkreuzt werden. Aber mittelfristig hab ich bisher fast alles umgesetzt, worüber ich auch geredet hatte und wo viele drüber geschmunzelt hatten.
Aber das ist hier nicht das Thema.
Gleich gibts Haue wegen OT...
wieso ot ? rückbank raus oder nicht wegen fehlerhafter befestigung und dan das rad rein dafür ist doch noch voll in der toleranz ...vom thema
Wrangler YJ 4,0/ Baujahr 1994/ patriotbluemetallic/ 2" Fahrwerk mit 2,5" Auflastungsfedern/ Skyjacker Öldruckdämpfer/ längere Schäkel/ 2" Bodylift/ Hansen Ramme/ hochgesetzte Stossecken/ Abschleppösen hinten links und rechts/ 33x12,5 R15 Kumho Venture MT/ 9x15 Remotec Alufelgen/ elektrisches Faltschiebedach im Hardtop nachgerüstet/ Glaspack/ CB-Funk/ und andere kleine Mods.