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Schlappohr

Anfänger

  • »Schlappohr« ist der Autor dieses Themas

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1

Freitag, 17. Juli 2009, 02:31

Zeit sich endlich mal vorzustellen

Hallo Euch allen,
meinen WG habe ich letztes Jahr verkauft und bin in die USA übergesiedelt.
Seitdem fahre ich Trailblazer, aber vielleicht kommt ja nächstes Jahr doch wieder ein Granny in den Haushalt.

Ansonsten bin ich mit Leib und Seele Moderator in www.4x4travel.org

Herzliche Grüße
Florian



PS: Dem Team hier herzlichen Dank für das neue Gewand und viel Erfolg und Freude
Grüße,
Florian
www 4x4travel org
"Reisen ist tödlich für Vorurteile" (Mark Twain)

YJUMPER

kommt hier net raus

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2

Freitag, 17. Juli 2009, 02:41

Hi Florian !hi !hi !hi

Hier sind alle herzlich willkommen, auch Du mit Deinem Chevi, ist ja nen geiles Gerät, was Du fährst :daumen Und wenns später wieder ein Granny wird..... !yeah Hab viel Spass hier im Forum und alles Gute für Dich :daumen :daumen :daumen


Wrangler YJ 4,0/ Baujahr 1994/ patriotbluemetallic/ 2" Fahrwerk mit 2,5" Auflastungsfedern/ Skyjacker Öldruckdämpfer/ längere Schäkel/ 2" Bodylift/ Hansen Ramme/ hochgesetzte Stossecken/ Abschleppösen hinten links und rechts/ 33x12,5 R15 Kumho Venture MT/ 9x15 Remotec Alufelgen/ elektrisches Faltschiebedach im Hardtop nachgerüstet/ Glaspack/ CB-Funk/ und andere kleine Mods.

WhiteEagle

und was soll ich jetzt hier reinschreiben

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3

Freitag, 17. Juli 2009, 07:41

Hi Florian :welcome in unserer Mitte !yeah
Cherokee XJ Bj 88 nonHO 4.0 4,5" RE/OME BF Goodrich 33x10,50 KM2 auf 8x15 +Autogas Venturi+ SPV 60mm
Grand Cherokee ZJ Orvis 5,2 V8 Bj 97 +Autogas Venturi+


BC-KC 4000

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4

Freitag, 17. Juli 2009, 16:10

Auch von mir ein herzliches

:welcome

Erzähl uns doch bitte mehr von Deinem Trailblazer
Grüßle Klaus
Seriennaher 96er Jeep Cherokee XJ, 4,5" TrailMaster, Prins VSI, 2xARB
www.jeepundco.eu


nicolas-eric

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5

Freitag, 17. Juli 2009, 17:11

Willkommen bei den Verrückten... !yeah

Nordmann

Brotherhood

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6

Freitag, 17. Juli 2009, 18:14

:welcome Dem der aus dem Land kommt wo noch Gebastelt werden Darf! Gruß Ralf!

Cherokee XJ BJ 90 mit leichten Mods
Cherokee XJ BJ 92 Schlachtfahrzeug
Cherokee XJ BJ 94 mit noch leichteren Mods
http://www.jeep-cherokee-deutschland.de/portal.html

bully

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7

Samstag, 18. Juli 2009, 08:04

Hi Schlappohr,

Herzlich Willkommen im Jeepinfo, ich wünsche dir viel Spaß beim lesen und schreiben der Beiträge!!!

MFG
Bully
MFG
Bully
-----------------------------------------------------------------------------------
Tschuldigung das ich Frage!!!

91er YJ, 35x12,50 Cooper STT, 4" Trailmaster, große Schäkel, 3" Bodylift, 8,8er Fordachse mit E-Locker, uvm.

Schlappohr

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8

Samstag, 18. Juli 2009, 19:55

Servus Leute und Danke fürs Willkommen!
Der Trailblazer ist Firmenwagen und ziemlich....hmmmm.....na sagen wir mal "Graue Maus". Der Granny könnte nächstes Jahr Ersatz für unseren zweiten 4x4 werden, einen Mitsu der sich langsam Artgerecht in kleine Rostkrümel auflösen möchte. Das ist zwar für Fachleute nicht überraschend aber dennoch nervig. Hauptpunkt wird aber für die Rückkehr nach Germany dass der Mitsu nicht auf LPG umgerüstet werden kann.

Meinen Granny konnte ich ja leider nicht mit hierher nehmen, da es keine Typenabnahme für den Grazer gibt und Jeep auch null Unterstützung geben wollte.



Herzlich
Florian, der sich freut dass es auch "normale" Jeepforen in Deutschland gibt !yeah
Grüße,
Florian
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YJUMPER

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9

Samstag, 18. Juli 2009, 20:05



Florian, der sich freut dass es auch "normale" Jeepforen in Deutschland gibt !yeah
:daumen :daumen :daumen :danke :zwinker


Wrangler YJ 4,0/ Baujahr 1994/ patriotbluemetallic/ 2" Fahrwerk mit 2,5" Auflastungsfedern/ Skyjacker Öldruckdämpfer/ längere Schäkel/ 2" Bodylift/ Hansen Ramme/ hochgesetzte Stossecken/ Abschleppösen hinten links und rechts/ 33x12,5 R15 Kumho Venture MT/ 9x15 Remotec Alufelgen/ elektrisches Faltschiebedach im Hardtop nachgerüstet/ Glaspack/ CB-Funk/ und andere kleine Mods.

Schlappohr

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10

Samstag, 18. Juli 2009, 20:40

Hier übrigens ein Zitat vom letzten Jahr aus 4x4travel.org

Zitat

Man kann ein Auto für ein Jahr mit in die USA nehmen, danach muss es entweder zurück oder in USA angemeldet werden. Dabei muss dass Fahrzeug den US-Normen entsprechen, was in fast allen Fällen extrem teure Umrüstungen bedeutet.

Jetzt ist ja mein Granny ein österreichischer Ami und ich hatte die Idee, dass der WG (Graz) eben möglicherweise mit dem WJ (USA) baugleich ist.

Jeep Deutschland hat überhaupt nicht auf meine Anfrage geantwortet

Zitat

Dear Florian:

Thank you for contacting Chrysler LLC concerning an import/export
question. We appreciate your inquiry.

As a manufacturer, Chrysler does not support the movement of our
vehicles from the country of manufacture and sale to another country. We
sell vehicles specifically built to operate in many countries, and
support those markets with parts and service only for those specific
vehicles.

In addition, we do not assist in any way with the importation or
exportation of vehicles. As a matter of corporate policy, we are unable
to supply written specifications, or modification information, for
importing/exporting of vehicles.

I am sorry I cannot give you a more favorable reply.

Thanks again for your email.

Sincerely,

Jay S.
Customer Service Representative
Chrysler Customer Assistance Center


Zitat

Sehr geehrter Herr XXXXX

Ihr Jeep Grand Cherokee wurde für den europäischen Markt gebaut und entspricht somit den europäischen Richtlinien bezüglich
Lärm, Abgas, Leistung und vieles mehr.
Die Fahrzeuge der US-Produktion sind sicher nicht baugleich mit Fahrzeugen aus der Österreichproduktion da diese den US-Richtlinien
entsprechen müssen.
Daher gibt es keinen Nachweis, dass diese Modelle baugleich sind.

Leider kann ich Ihnen keine besserer Nachricht übermitteln.

Mit freundlichen Grüßen

Markus Mayerhofer
Manager Service & Homologation

Chrysler Austria GmbH


Grüße
Florian
Grüße,
Florian
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Schlappohr« (18. Juli 2009, 20:54)


YJUMPER

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11

Sonntag, 19. Juli 2009, 02:00

Hier übrigens ein Zitat vom letzten Jahr aus 4x4travel.org

Zitat

Man kann ein Auto für ein Jahr mit in die USA nehmen, danach muss es entweder zurück oder in USA angemeldet werden. Dabei muss dass Fahrzeug den US-Normen entsprechen, was in fast allen Fällen extrem teure Umrüstungen bedeutet.

Jetzt ist ja mein Granny ein österreichischer Ami und ich hatte die Idee, dass der WG (Graz) eben möglicherweise mit dem WJ (USA) baugleich ist.

Jeep Deutschland hat überhaupt nicht auf meine Anfrage geantwortet

Zitat

Dear Florian:

Thank you for contacting Chrysler LLC concerning an import/export
question. We appreciate your inquiry.

As a manufacturer, Chrysler does not support the movement of our
vehicles from the country of manufacture and sale to another country. We
sell vehicles specifically built to operate in many countries, and
support those markets with parts and service only for those specific
vehicles.

In addition, we do not assist in any way with the importation or
exportation of vehicles. As a matter of corporate policy, we are unable
to supply written specifications, or modification information, for
importing/exporting of vehicles.

I am sorry I cannot give you a more favorable reply.

Thanks again for your email.

Sincerely,

Jay S.
Customer Service Representative
Chrysler Customer Assistance Center


Zitat

Sehr geehrter Herr XXXXX

Ihr Jeep Grand Cherokee wurde für den europäischen Markt gebaut und entspricht somit den europäischen Richtlinien bezüglich
Lärm, Abgas, Leistung und vieles mehr.
Die Fahrzeuge der US-Produktion sind sicher nicht baugleich mit Fahrzeugen aus der Österreichproduktion da diese den US-Richtlinien
entsprechen müssen.
Daher gibt es keinen Nachweis, dass diese Modelle baugleich sind.

Leider kann ich Ihnen keine besserer Nachricht übermitteln.

Mit freundlichen Grüßen

Markus Mayerhofer
Manager Service & Homologation

Chrysler Austria GmbH


Grüße
Florian
Das ist ja der Hammer !ec037: !ohno Momentan fehlen mir die Worte !ec061:


Wrangler YJ 4,0/ Baujahr 1994/ patriotbluemetallic/ 2" Fahrwerk mit 2,5" Auflastungsfedern/ Skyjacker Öldruckdämpfer/ längere Schäkel/ 2" Bodylift/ Hansen Ramme/ hochgesetzte Stossecken/ Abschleppösen hinten links und rechts/ 33x12,5 R15 Kumho Venture MT/ 9x15 Remotec Alufelgen/ elektrisches Faltschiebedach im Hardtop nachgerüstet/ Glaspack/ CB-Funk/ und andere kleine Mods.

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12

Sonntag, 19. Juli 2009, 03:43

Lustig,ne? Früher dachte ich immer dass es viel Gschiss sei, einen Ami in Germanien zuzulassen... :totlach
Dass man die Euroversion nicht genehmigt bekommt ist einfach nur ein Megawitz. Die Technische Inspektion letztes Jahr hier an meinen Mitsu ging ohne Mängel. DANACH habe ich Cooper Discoverer M&S drauf gemacht, weil hinten unter einem mm Profil drauf war...

Naja, dann nehm ich halt wieder einen von hier als Umzugsgut mit zurück. Fahrwerk, Reifen und Schnickschnack ist eh günstger. Leider kann ich nur die Gasanlage hier nicht machen lassen, aber so wie die hier arbeiten ist das vielleicht auch besser so ec088

Grüße
Florian
Grüße,
Florian
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Schlappohr« (19. Juli 2009, 03:49)


Wolfsrudel

Alphawolf

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13

Donnerstag, 23. Juli 2009, 11:49

und auch noch von mir ein herzliches

:welcome