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Geräusch beim starken Beschleunigen

nicolas-eric

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Freitag, 24. Juli 2009, 21:43

Geräusch beim starken Beschleunigen

Moinsen.

Seit einige Tagten hab ich ein neues Geräusch am TJ.
Beim Vollgas Beschleunigen aus dem Stand von 0-35 km/h machts "klok-klok-klok-klok" von vorn. Wenn ich mit 3/4 Gas beschleunige, machts das nicht. Was kann das sein? Die Kreuzgelenke an der VA sind schon neu. Vielleicht die Kardanwelle? Hab die aber auch schon angefasst, die KGs da dran scheinen in Ordnung zu sein. Beim Beschleunigen kommt der Wagen vorn ja stark hoch. Ob das dann vom Knickwinkel zu viel ist für die KGs an der Kardanwelle?
Oder was könnte es noch sein?
HILFE !!!

LG Nico

Nordmann

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Freitag, 24. Juli 2009, 21:47

2WD oder 4WD oder bei Beidem?

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nicolas-eric

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Freitag, 24. Juli 2009, 21:49

ob 4WD weiss ich nicht. bin heute nur in 2WD gefahren. aber es dreht ja auch mit heckantrieb vorn alles mit.

Nordmann

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Freitag, 24. Juli 2009, 21:52

Japp aber Er geht dann net so Hoch und wenns dann net do iss isses der Kardan!

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LoneStallion

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Freitag, 24. Juli 2009, 21:59

Kann man mit nem Jeep stark beschleunigen? :ec028

Hast DU nit mittlerweile SYE und CV? Passt der Anstellwinkel an der HA?
Liebes Grüßle Matthias

nicolas-eric

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Freitag, 24. Juli 2009, 22:07

von der HA kommt das nicht. kommt von vorn. und nur bei vollgas beschleunigung.

kann es sein, dass der knickwinkel der kardan mit 5" lift und 3.5" flacherem bauch durch ein höheres VTG langsam zu steil ist wenn er beim beschleunigen auch noch vorn hoch geht?

ich nehm morgen mal die kardan vorn raus, dann seh ich ja, obs das ist.

ach ja, so um 50-60 rum ist das geräusch auch da, nur halt gaaaaaanz leise und nur wenn ich etwas beschleunige.

granyi6

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Freitag, 24. Juli 2009, 22:12

also, wenns keine antriebstechnischen Sachen sind, würd ich auch mal nach dem Wandlerabdeckblech schauen.

Wie wir den neuen Motor in meinen Bock gehoben haben, haben wir das verbogen. Beim starken Beschleunigen (z.B. mitm Hänger dran und schnelles Gasgeben) hat es dann ab und zu am Wandler gestreift, war aber mehr ein Streifgeräusch.

Auch bei Waldfahrten... :hmm oder starkem Geländeausritt, wenns blöd läuft, kann sich mal ein Ast oder was da reinquälen bzw. kurz dagegenschlagen, dann hat man bei Lastwechsel auch so ein Geräusch. Könnte sein, ich denks aber net.

Würd alle KG´s schauen.
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Freitag, 24. Juli 2009, 22:15

ja gut, dann mal noch die Radnabenschraube prüfen, ob die fest ist, hatte ich auch schon, war locker und dann hats auch so ein Klok- klok- klok Geräusch gegeben, beim starken, ruckartigen Anfahren!
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Freitag, 24. Juli 2009, 22:16

Vielleicht ist der Freilauf vom Yps doch so übel wie sein Ruf...

Kann man den TJ nicht auf manuelle Freilaufnaben umbauen. Da sparst bestimmt auch 1-2 Literchen auf 100 km...
Liebes Grüßle Matthias

granyi6

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Freitag, 24. Juli 2009, 22:21

Befestigungsgummi vom Stabi ausgeschlagen?
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nicolas-eric

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Freitag, 24. Juli 2009, 22:29

ich guck morgen mal in ruhe alles an. hoffentlich ists nichts allzu schlimmes oder gar teures.

LoneStallion

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Freitag, 24. Juli 2009, 22:32

Ich drück' Dir die Daumen, obwohl die Ersatzteilpreise sind ja moderat beim Jeep...
Liebes Grüßle Matthias

nicolas-eric

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Freitag, 24. Juli 2009, 22:38

Was kann es denn noch ausser der Kardan sein?
Von der Klok-Klok Frequenz her ists eher was an den Rädern oder so, die Kardan dreht ja fast 5 mal schneller.

LoneStallion

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Freitag, 24. Juli 2009, 22:43

Zitat von »nicolas-eric«

Was kann es denn noch ausser der Kardan sein?
Von der Klok-Klok Frequenz her ists eher was an den Rädern oder so, die Kardan dreht ja fast 5 mal schneller.
Ich hatte sowas mal vor Jahren. Da hatte ich mich dumm und albern gesucht. Und selbsternannte Jeep-Gurus (darunter auch bekannte Trophy- und Breslau-Fahrer) wollten mir sonst was andrehen. Damals war es ein Höhenschlag an den Reifen.
Liebes Grüßle Matthias

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Freitag, 24. Juli 2009, 22:45

was ist denn ein höhenschlag an den reifen? wie erkennt man das?

also der wagen an sich fährt sich ruhig und präzise wie sonst auch. nichts vibriert.

LoneStallion

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Freitag, 24. Juli 2009, 22:51

Zitat von »nicolas-eric«

was ist denn ein höhenschlag an den reifen? wie erkennt man das?

also der wagen an sich fährt sich ruhig und präzise wie sonst auch. nichts vibriert.
Bei mir war sonst auch nix, außer Tak Tak Tak. Was später immer lauter wurde. Sehen tut man das kaum, merken tut man das, wenn man ein Rad abnimmt und mal von Hand rollt. Das kommt von unterschiedlichen Verschleiß der Blöcke bei MT-Reifen. Die BFG neigten früher dazu (Ich weiß, Du hast STT) und man sollte sie alle 10000 km über kreuz tauschen.
Liebes Grüßle Matthias

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Freitag, 24. Juli 2009, 23:03

jetzt wo du das sagst. das könnte tatsächlich sein.
hab die reifen im frühjahr von hinten nach vorn über kreuz getauscht. seitdem war das leise bei um 60-70 kmh und wurde in den letzten wochen immer stärker. seit 2 tagen ists mir aufgefallen beim richtig stark beschleunigen. sonst fahre ich aus dem stand ja nicht so schnell los.

das ist bei mir auch so ein recht dumpfes tok tok tok, klingt nicht wirklich nach metall, ich konnte es aber nicht einordnen.

die kardan kanns eigentlich nicht sein. bin ja 800 km nur mit der vorderen gefahren, da hätte de sich zu wort melden müssen bei der starken belastung. jetzt dreht die nur mit.

was kann man gegen einen höhenschlag tun? ist das schlimm? also ich könnte mit den geräuschen leben.
vielleicht mal die reifen an der VA von links nach rechts tauschen oder so?

LoneStallion

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Freitag, 24. Juli 2009, 23:09

Machen kann man daran nix. Solange es nit so schlimm ist (Vibrationen am Lenkrad oder so), würde ich es lassen. 1-2 Jahre bin ich auch damit gefahren. Neue Reifen kosten ja auch nit wenig.
Reifenspezies darfste auch nit fragen, die wollen ja verkaufen.
Liebes Grüßle Matthias

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Freitag, 24. Juli 2009, 23:12

hatte vorhin schon alles vorn rum mit dem gummihammer abgeklopft um zu sehen, wo was vibriert. war aber ohne ergebnis. morgen schau ich alles nochmal bei licht an. dann lass ichs so.
neue reifen hiesse bei mir auch, dass ich ne nummer grösser werde. und das ist unvernünftig...

ist das denn normal, dass ein leichter höhenschlag schlimmer wird mit der zeit? oder aber mir ist das nur nicht aufgefallen, weil ich immer behutsam anfahre und nicht so ruppig wie heute.

LoneStallion

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Freitag, 24. Juli 2009, 23:17

Mit der Zeit wird der schlimmer. Aber bis jetzt ist es ja nur ne Spekulation.

Größere Reifen... die alte Seuche. Auch ein Grund, warum ich lieber wieder 2" runter möchte. Weil 35er sehen bei 6" einfach gefälliger aus...
Liebes Grüßle Matthias

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