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nicolas-eric

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Samstag, 7. November 2009, 10:37

das dürfte etwas bringen.
aber der immens hohe druck, den man aufs pedal ausüben muss (grad bei grossen reifen) bleibt dann immer noch.

Dieselwiesel

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Samstag, 7. November 2009, 10:44

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nicolas-eric

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Samstag, 7. November 2009, 10:49

ich auch nicht. !ec037:

Dieselwiesel

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Samstag, 7. November 2009, 12:03

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bezwinger

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Samstag, 7. November 2009, 13:34

hatt der nico eigendlich an bem tj mit dana 44 hinten scheibenbremsen ? :hmm
:36: http://up.picr.de/11909694xt.jpg
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bezwinger

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Samstag, 7. November 2009, 13:36

das könnte mann auch am xj machen mit bremsen vom zj 5,2 ...der hat scheiben hinten an der dana 35
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Dieselwiesel

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Samstag, 7. November 2009, 13:46

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bezwinger

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Samstag, 7. November 2009, 13:48

ich war mal messen :lolly nico ...vom 98 zj und vom 99 xj sind die bremskraftverstarker gleich .

..aber ich hab da noch einen vom 92 xj der ist kleiner ...

deshalb wurde gasagt das der vom zj großer ist ,weil dieser in den alteren modelen vom xj kleiner ist , und somit besser & größer ist :hmm kompliziert das ganze :hmm zu erklären ...
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Samstag, 7. November 2009, 13:51

ob die bremskolben vom wj passen die sind großer :hmm wenn nicht sogar doppelt . :hmm
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Samstag, 7. November 2009, 14:07

Die Bremssättel und Scheiben vom JK sind auch deutlich grösser dimensioniert.

Ich hab hinten nur Trommeln an der D44. Aber Scheiben hinten würden fast gar nichts bringen, ausser, dass man die Trommeln nicht andauernd abmachen und säubern muss.

Dieselwiesel

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Samstag, 7. November 2009, 15:02

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nicolas-eric

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Samstag, 7. November 2009, 15:10

Handbremse wäre mir egal.
Die normale Bremse geht aber noch mit Scheiben hinten.
Nachteil, man braucht hinten alles doppelt, Beläge für die Scheiben und Backen für die Handbremstrommel.

bezwinger

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Samstag, 7. November 2009, 16:44

Zitat von »nicolas-eric«


Nachteil, man braucht hinten alles doppelt, Beläge für die Scheiben und Backen für die Handbremstrommel.

na dann darfst du die handbremse nicht benutzen dann nutz die sich auch nicht ab !yeah
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nicolas-eric

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Samstag, 7. November 2009, 16:48

Na doch, die Backen schleifen ja immer etwas in der Trommel. Und da hält sich Dreck noch besser drin, als bei der normalen grossen Trommel.

bezwinger

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Samstag, 7. November 2009, 17:22

ich weiß der tüv ....aber hatt der golf drei nicht scheibenbremsen hinten wo auch die handbremse auf scheibe bremst .... also so ein teil da anbasteln ....

aber wir kommen vom thema ab .... :totlach wir wollten doch vorne verbessern :lolly was ist jetzt mit jk oder wj teilen ?
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Samstag, 7. November 2009, 17:42

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Samstag, 7. November 2009, 17:47

ja ... der wj auch ..aber die bremskolben könnten doch passen ?!
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Samstag, 7. November 2009, 17:49

Zitat

Hast Du das zum Forumstreffen schon umgebaut? Dann würde ich mir das gerne mal ansehen.


Ja denk schon werd das über Winter wenn das Geschäft ruhiger wird umbauen.
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Eigenbau Windenstosstange vorn
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Samstag, 7. November 2009, 22:26

Zitat von »bezwinger«

ich weiß der tüv ....aber hatt der golf drei nicht scheibenbremsen hinten wo auch die handbremse auf scheibe bremst .... also so ein teil da anbasteln ....

aber wir kommen vom thema ab .... :totlach wir wollten doch vorne verbessern :lolly was ist jetzt mit jk oder wj teilen ?


Handgebremste Scheibenbremsen haben alle VW und Audi mit grössererm Motor.

Hydraulische Wirkung mit Fussbremse und mechanisch mit Seilzug auf die Bremsklötze
Saludos Tom

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Sonntag, 8. November 2009, 18:22

ich hab ja jetzt vorne und hinten, scheiben.
und zwar belüftete und geschlitze scheiben.
ohne änderungen am HBV bekomme ich jetzt auf dem trockenen teer die 4 räder zum bloquieren.

um vorne auf WJ bremsen (die echt top sind) umzubauen, muß man mehr als nur den sattel nehmen.
da ist der achsschenkel auch zu nehmen.....
Grimaldur
jeder sollte an etwas glauben, ich glaube ich hole mir noch ein Bier aus dem Kühlschrank

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