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Brauche Eure Tipps nach Höherlegung 3,5 RE hat HA Kardanwelle an den Kreuzgelenkaugen Kontakt

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offi

Anfänger

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Samstag, 3. April 2010, 12:00

Brauche Eure Tipps nach Höherlegung 3,5 RE hat HA Kardanwelle an den Kreuzgelenkaugen Kontakt

Hallo,

habe die Höherlegung 3,5 RE nun drin.

Brauche noch Eure Hilfe.

Nach der Höherlegung und wenn er ganz ausgefedert ist hat die HA Kardanwelle beim VTG an den Kreuzgelenkaugen Kontakt und lässt sich nicht mehr durchdrehen. Auch wenn er auf den Rädern steht ist der Abstand an dieser Stelle sehr eng, auch mein Schrauberkollege meint daß wir hier was machen müssen.

Zum testen haben wir das VTG um 3cm abgesenkt, dann ist der Abstand gut aber eigentlich möchte ich keine VTG Absenkung.

Bilder mit 3 cm Absenkung VTG

index.php?page=Attachment&attachmentID=26

index.php?page=Attachment&attachmentID=27

Ob Vibrationen vorliegen kann ich noch nicht sagen, er hat noch keine Zulassung Probefahrt wird mit roter Nummer gemacht wenn zum Vermessen geht.

index.php?page=Attachment&attachmentID=25

Könnte so ein Kreuzgelenk welches aus der Mitte versetzt ist helfen und gibt es so was für den XJ?



Bin um je den Tipp froh.

Gruß offi :ciao
92èr XJ 4,0 ltd., 3,5 RE, 265/75R15 silber

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BC-KC 4000

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Samstag, 3. April 2010, 13:07

Ein Bild ohne die Absenkung wäre nicht schlecht gewesen :zwinker

Selbst bei meinen 4,5" läuft alles rund.

Hilft jetzt nicht wirklich weiter, aber das Problem sollte in den Griff zu bekommen sein.

Einfach mal auf die "Bastler" hier warten :whistling:
Grüßle Klaus
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Brüllmücke

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Samstag, 3. April 2010, 16:42

Ich habe einfach mit den Dremmel die Stellen frei geschliffen.

Da geht nichts an stabilität verloren.


Wenn meiner auf der Bühne steht lässt sich Kardanwelle dann auch nimmer drehen, na und ? soweit federt er im Gelände eh nicht aus.

einzigste saubere Lösung wäre ein SYE
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offi

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Samstag, 3. April 2010, 17:10

Hier noch Bilder ohne Getriebeabsenkung (leider etwas unscharf da mit Handy gemacht)

index.php?page=Attachment&attachmentID=28

index.php?page=Attachment&attachmentID=29
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jeeptom

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Samstag, 3. April 2010, 21:09

Es gibt noch die Option, die Achse zu drehen 8)
Saludos Tom

nicolas-eric

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Samstag, 3. April 2010, 21:20

SYE oder Hack-N-Tap und ne Doppelgelenk-Kardan, das ist die perfekteste Lösung.

jeeptom

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7

Samstag, 3. April 2010, 21:23

Zitat von »nicolas-eric«

SYE oder Hack-N-Tap und ne Doppelgelenk-Kardan, das ist die perfekteste Lösung.






Und die teuerste :lolly
Saludos Tom

nicolas-eric

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Samstag, 3. April 2010, 21:31

Aber die haltbarste und technisch einwandfreiste, ohne viel zu improvisieren.

JeepKalli

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Samstag, 3. April 2010, 22:09

Hallo habe 4,5" fahrwerk hatte das selbe broblem , habe die achse um 6grad gedret und das vtg um 1cm abgsängt get einwandfrei,



war heute im gelände in frankreich nähe saverne war super keineprobeme .



lg Kalli
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offi

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Sonntag, 4. April 2010, 10:52

Hi,

SYE oder Hack-N-Tap ist mir derzeit zu teuer.



:ciao
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nicolas-eric

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Sonntag, 4. April 2010, 10:56

Dann dreh die Achse noch etwas und gut ists.

Ich finde die teurere Variante halt sinnvoller.
Weil wozu legt man einen Wagen hoch, wenn man dann wieder das Getriebe absenkt...

offi

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12

Sonntag, 4. April 2010, 11:11

Hi,

hast schon recht finde die VTG Absenkung auch nicht gut.



Was meist du zu diesem Kreuzgelenk kennst du so was? Könnte es auch helfen?



index.php?page=Attachment&attachmentID=30
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nicolas-eric

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Sonntag, 4. April 2010, 11:17

Das gibt KGs für besonders grosse Winkel.
Die ändern aber nichts daran, dass die beiden Gabeln an der Kardan und am VTG (wo das KG drinsitzt) aneinander geraten. Normalerweise nimmt man solche KGs in Doppelgelenken, die einen recht grossen Winkel haben. Dann verschleissen die KGs nicht so schnell.

BC-KC 4000

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14

Sonntag, 4. April 2010, 12:12

Du brauchst das VTG bei 3,5" nicht absenken. Mach 6° Keile rein, wie schon erwähnt, und gut ist's.
Grüßle Klaus
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Nordmann

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Sonntag, 4. April 2010, 12:27

Wenns nen Face Lift iss wirds nicht Reichen ! ( Meine Erfahrung bei ca 4 Zoll)

Cherokee XJ BJ 90 mit leichten Mods
Cherokee XJ BJ 92 Schlachtfahrzeug
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http://www.jeep-cherokee-deutschland.de/portal.html

offi

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Sonntag, 4. April 2010, 13:18

Hi,

so neu is er nicht Bj 93.

Habe meine Signatur ergänzt.

Wenn er demnächst aus der Schrauberbude raus ist gibts mal Bilder.



Gruß
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Nordmann

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Sonntag, 4. April 2010, 13:33

Dann gehts mit 6° Keilen ! Normalerweise auch schon-noch ohne eigentlich aber isn Jeep Irgendwas iss ja immer! :-)

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Dieselwiesel

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18

Sonntag, 4. April 2010, 13:35

...perfekt und einwandfrei gehören zu den Absolutadjektiven- für sie gibt es keinen Superlativ. ;)

Dreh' die Achse, unterlege sie mit den passenden Keilen und gut.

Maddy

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Dienstag, 13. April 2010, 23:20

Hallole,

mach die 6° Winkel rein und gut isses, alles andere wird teuer......

bezwinger

Der Verführer

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Mittwoch, 14. April 2010, 01:37

oder ein KG mit verschobender mitelachse .und zwei schmirnippel .
:36: http://up.picr.de/11909694xt.jpg
zj 5,9 Mopar Performance Ecu , xj 4,0 for Heavy Duty mit 406 mogachsen 42"irok
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