Brauche Eure Tipps nach Höherlegung 3,5 RE hat HA Kardanwelle an den Kreuzgelenkaugen Kontakt

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WG Jeeper

Fortgeschrittener

Beiträge: 250

Wohnort: Emmerich

Beruf: Maschienenbautechniker

Danksagungen: 2

Mittwoch, 14. April 2010, 15:55

Aber dann auch richtig rum einbauen :-)

aktuell: XJ 4,0, Bl. 97, KME Nevo Gasanlage, 235/75/15,Glaspack sonst Originalzustand.
früher:_ Dailydriver: WG 2,7 CRD Limited, Bj. 2002, AHK abnehmbar, 2"Spacer, BF 265/75/16 AT,50 mm SPV.
früher: Trailerqueen: XJ 4,0 Bj. 89, viel höher, 35er MT's , ARB Frontstoßstange mit Winde, 100% StarrLock hinten, TrueTrac vorne,G-Lenkerund Spiralfeder hinten.

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Troll

Brotherhood

Beiträge: 131

Wohnort: 34323 Malsfeld / Beiseförth

Beruf: Kfz-Mechaniker & Schweißer

Mittwoch, 14. April 2010, 20:51

Meiner steht jetzt so auf 5,5`` Höhe, Achse ist um ch 5 Grad schräg gestellt. So läuft alles ohne Probs.
Allerdings hab ich ja nen Non HO beim HO sieht das ganze etwas schwieriger aus.

89er XJ 4l Aut etwa 4,5´´ FW Schweller Rockrails u Grill aus Edelstahl 31-10.5er auf 8´´ Cragar

Eigenbau Windenstosstange vorn
91er XJ stock und Chevy K30 im Aufbau zum Stakewagon

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jeeptom

Spanier

Beiträge: 3 109

Wohnort: Neu-Isenburg

Danksagungen: 16

Mittwoch, 14. April 2010, 22:02

Zitat von »Troll«

Meiner steht jetzt so auf 5,5`` Höhe, Achse ist um ch 5 Grad schräg gestellt. So läuft alles ohne Probs.
Allerdings hab ich ja nen Non HO beim HO sieht das ganze etwas schwieriger aus.

Und wie schaut es dann mit der Schmierung vom Pinion Lager aus ?

Mir wurde damals vor zu dicken Keilen aus diesem Grund abgeraten.

Saludos Tom

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bezwinger

Der Verführer

Beiträge: 2 525

Wohnort: 41363

Beruf: Anfänger

Danksagungen: 9

Mittwoch, 14. April 2010, 22:50

eigendlich kein problem ....weil wenn mann mal in so ein diff reinschaut ist zu sehn das vom tellerrad das öl durch eine öffnung in richtung lager geschleudert wird .