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Betriebsstoffe

Wolli69

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1

Samstag, 15. Mai 2010, 22:55

Betriebsstoffe

moin moin,

so jetzt habe ich mir meinen lang ersehnten wunsch erfüllen können und habe seit heute einen wrangler... der motor schnürt wie ein bienschen und auch die antriebe geben keine bösen geräusche von sich, lediglich die reifen scheinen eine unwucht zu haben, aber das liegt so bei 120 km / h .. kann man da was machen???
leider gibt es kein checkheft mehr und ich würde gerne die betriebsmittel, also alle öle und flüssigkeiten tauschen, außerdem, wenn es gibt einen abschmierplan.

wer kann mir dabei helfen, den im wranglerhandbuch stehen nur hyroglyphen.... muss ja auch was in deutscher ausführung geben... also motorenöl, getriebeöl, bremsflüssigkeit, kühler, hydraulik. ecetera p.p... je mehr desto besser. und was muss man noch beachten??? unkaputtbar bleibt es auch nur bei guter pflege und das soll meine black lady auch bekommen ;-)
aso und das beste zum schluss .. die lady iss baujahr 1989

lg wolli :)
Wolli der kranke Pfleger

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LoneStallion

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2

Samstag, 15. Mai 2010, 22:59

Dazu müsstest aber auch verraten, ob

2,5 L Singlepoint oder 4,2 L Versager?

Automatik oder Schaltgetriebe?
Liebes Grüßle Matthias

Wolli69

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3

Samstag, 15. Mai 2010, 23:05

schalter 2,5 .... man bist du schnell :)
Wolli der kranke Pfleger

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jeeptom

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4

Samstag, 15. Mai 2010, 23:05

:welcome Wolli



Glückwunsch zu deinem Jeep





Generell empfiehlt es sich bei gebrauchten Fahrzeugen alle Betriebsflüssigkeiten zu wechseln, wenn dies nicht im Servicebuch dokumentiert ist.



Vieleicht hilft Dir die nachfolgende Aufstellung weiter:



2,5 L

Füllmengen:

Kühlanlage 8,5 Liter
Kraftstofftank 57 oder 76 Liter

Hinterachse Dana 35: 1,66 Liter
Ölsorte SAE 80W-90 und bei Anhängerbetrieb 75W-90
bei Trac-Lock-Sperre 100 ml Zusatzflüssigkeit Friction Modifier

Vorderachse Dana 30: 1,65 Liter 80W-90

Schaltgetriebe AX 4/5
75W-90-Getriebeöl, Klassifizierung GL-5: 3,3 Liter

Verteilergetriebe NP231
Mopar Dexron II, 1,54 Liter




4,0 L

Füllmengen:

Kühlanlage 10,0 Liter
Kraftstofftank 57 oder 76 Liter

Hinterachse Dana 35: 1,66 Liter
Ölsorte SAE 80W-90 und bei Anhängerbetrieb 75W-90
bei Trac-Lock-Sperre 100 ml Zusatzflüssigkeit Friction Modifier

Vorderachse Dana 30: 1,65 Liter 80W-90

Schaltgetriebe AX 15
75W-90-Getriebeöl, Klassifizierung GL-5: 3,1 Liter

Verteilergetriebe NP231
Mopar Dexron II, 1,54 Liter

Automatikgetriebe Dreigang 32RH
Mopar ATF Plus, Typ 7176 oder Dexron II, 7,9 Liter (nach vollkommender Entleerung)
Saludos Tom

LoneStallion

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5

Samstag, 15. Mai 2010, 23:11

Ich gratuliere natürlich auch noch zum neuen Auto. Ich hatte auch mal einen 1990er 2,5er Schalter.
Liebes Grüßle Matthias

Wolli69

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Samstag, 15. Mai 2010, 23:25

ehhh ich danke euch beiden, .... ja es iss ein oldie,aber ich liebe sie die black lady.. so wie ich sie gesehen hatte, wusste, dass ich sie haben muss... nun soll sie es gut haben ... danke dir für die betriebsmittelangaben und wenn du noch mehr findest immer her damit, vor allem die pn nummern machen mich irre.
:ec028
Wolli der kranke Pfleger

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Samstag, 15. Mai 2010, 23:28

so und wenn ihr jetzt noch ganz gute kumpels seid, lasst mich dich die ablass und einfüllschrauben finden... will mich morgen mal unter die black lady schmeißen und alles genau ansehen.

lg wolli :mittag
Wolli der kranke Pfleger

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MarkusYJ

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Sonntag, 16. Mai 2010, 01:26

MfG Markus

LoneStallion

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Sonntag, 16. Mai 2010, 23:04

Zitat von »Wolli69«

so und wenn ihr jetzt noch ganz gute kumpels seid, lasst mich dich die ablass und einfüllschrauben finden... will mich morgen mal unter die black lady schmeißen und alles genau ansehen.

lg wolli :mittag
  • Die Motorölablassschraube solltest Du finden.
  • Die vom Schaltgetriebe weiß ich jetzt auch nicht spontan (alter Automatik-Treter).
  • Am VTG sind auf der Rückseite (Abgang hinterer Kardan) zwei Schrauben übereinander, die untere zum Ablassen, die obere zum Füllen, gefüllt wird bis Unterkante obere Öffnung.
  • An den Achsgetrieben suchst Du vergebens nach einer Ablassschraube, hier muss der Deckel abgenommen werden. Zum Abdichten beim Wiederaufsetzen Silikondichtmasse von Chrysler nehmen, keine Flüssigdichtung von ATU und Co.. Einfüllen bis Unterkante Öffnung.
  • Äußerste Vorsicht ist beim Bremsflüssigkeitswechsel geboten: Die Entlüfternippel drehen sehr schnell rund!
Liebes Grüßle Matthias

MarkusYJ

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10

Montag, 17. Mai 2010, 00:32

Bremse besser machen lassen.
MfG Markus