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Stottern und unruhige Drezahl im Leerlauf

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Flipp

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  • »Flipp« ist der Autor dieses Themas

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1

Mittwoch, 1. Februar 2012, 13:05

Stottern und unruhige Drezahl im Leerlauf

Hallo Experten,

mein Granny läuft unruhig, es ging sogar soweit, dass er mir schon ein paar mal ausging bzw. auch gar nicht mehr an :(

Er hielt einfach keine Drehzahl mehr im Leerlauf, habe dann den Leerlaufsteller ausgebaut und gereinigt, jetzt läuft er zumindest wieder!

Aber er ist sehr unruhig, man merkt das er kämpft...

Check Engine ausgelesen: 12 - 32 - 51 - 55

Emissionswerte sind auch ziemlich Keller laut TÜV :(

Vielleicht Kat im A....???

Hat jemand eine Idee????

jeeptom

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2

Mittwoch, 1. Februar 2012, 15:03

Schau dir mal die Unterdruckschläuche am Motor an.
Ruhig auch mal ein Schlauch abziehen und den Stutzen verschliessen, darauf achten ob sich was am Leerlauf verändert.

PCV Ventil ?
Lampdasonde ?
Saludos Tom

Magnum Rocket

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3

Mittwoch, 1. Februar 2012, 18:11

Lambdasonde und Kat istes nicht ,,,,läuft auch ohne :lolly
Aber geh mal zum Jeep Händler,,,,,als ich meinen kaufen wollte war die Batterie leer, kam eine neue rein, ging im Standgas dann aber auch immer aus, Er fuhr kurz in die Werkstatt hatt das OBD angehängt was programiert und dann ging es einwand frei.
Was er gemacht hatt weiß ich nicht.

Zündverteiler los,,,,,,so das er sich beim anlassen verstellt....
Kerzen defekt
Zündkabel
Zündverteiler Finger Kappe defekt
würd ich alles mal prüfen
Jeep Grand Cherokee 5.9 Magnum

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jeeptom

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4

Mittwoch, 1. Februar 2012, 21:34

Zitat von »Magnum Rocket«

Lambdasonde und Kat istes nicht ,,,,läuft auch ohne :lolly




Stimmt, läuft auch ohne.
Aber wenn die Sonde falsche Werte ans Steuergerät weitergibt eben nicht.
Das hab ich grad durch und mir einen Wolf gesucht. Nachdem allesneu und der Motorlauf immernoch nicht zufriedenstellend war, habe ich die neue billige Zubehörsonde wieder rausgeschmissen und Orginal verbaut. Jetzt ist Ruhe und die Motorkontrolle ist aus.

Die von Dir vorgeschlagenen Teile der Zündungsanlage zu tauschen, halte ich für voreilig.
Die Fehlercodes deuten auf falsches Gemisch hin.

Das neu Programmieren desSteuergerätes nach Batteriewechsel macht das Steuergerät auch alleine. dauert halt ein paar Kilometer.
Der Händler hat lediglich die Lernwerte auf 0 gesetzt, fertig.
Saludos Tom

Magnum Rocket

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5

Donnerstag, 2. Februar 2012, 19:24

Aha ok das wußte ich nicht.
Meine ja nicht tauschen sondern kontrolieren.
Dann die Sonde abhängen, müßte dann im Notlauf ohne Probleme laufen, braucht halt weng mehr weil das Gemisch auf Fett gestellt wird.
Jeep Grand Cherokee 5.9 Magnum

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