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Zahnausfall Achsübersetzung, D35c mit 4,11er

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tobi75

unregistriert

1

Montag, 27. August 2007, 21:03

Zahnausfall Achsübersetzung, D35c mit 4,11er

Hallo Leute

Ich kann grade garnicht soviel essen wie ich gern möchte!!!


Ich bin eben mit meinem YJ auf der Strasse unterwegs von der Arbeit nach hause.
Auf einmal ein Knall und kurze Rattergeräusche, danach wieder alles still.
Angehalten ein paarmal vor und zurück gesetzt, keine seltsamen Geräusche.
Also langsam weiter nach hause.
Im Schubbetrieb dann wieder leises Rasseln.

Hinterachse auseinandergenommen:







ec094 !heul

Ich dachte die 4,11er wäre noch einigermaßen haltbar,
aber da habe ich mich wohl getäuscht.
Hat 4 Jahre gehalten!
Der letzte Geländeausritt ist 2 Wochen her,
mittlerweile problemlos noch fast 1000km gefahren.


Gruß Tobi ec096

bezwinger

unregistriert

2

Montag, 27. August 2007, 22:51

zeig mal ein foto vom gegenstück (tragbild) und den lagerschalen innen .


ansonsten ist das unglaublich ?( wie bei meinen torsendiff von vorn wo die zähne sich verabschiedeten .

tobi75

unregistriert

3

Montag, 27. August 2007, 23:22

Zitat

Original von bezwinger
zeig mal ein foto vom gegenstück (tragbild) und den lagerschalen innen .


Ok, muß ich morgen mal machen.

Tragbild war aber immer ok, das hatte ich selbst nach dem
Einbau noch mehrfach geprüft.

Lagerschalen sehen auch noch i.O. aus.
Nur der Ring, mit dem die Lagerrollen auf Position gehalten werden,
hat sich durch ein klemmengebliebenes "Metalbröckchen" verbogen.

Gruß Tobi ec082

tobi75

unregistriert

4

Dienstag, 28. August 2007, 22:26

So, hier die weiteren Bilder.

Hier die Lagerschale, links davon hatte sich eines der Stücke verklemmt.





















Hier der Hauptschaden am Tellerrad



@Peter
Kannst du erkennen was du sehen wolltest?

Gruß Tobi ec082

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »tobi75« (28. August 2007, 22:27)

bezwinger

unregistriert

5

Mittwoch, 29. August 2007, 00:18

Zitat

Original von tobi75



ta mir gefällt nicht das der innenzahnrand so blank ist und mehr innen an der kannte belastet war

es sollte ein halbmond sein in der mitte .




mal sehn ob ich noch ein besseres foto finde




:(

tobi75

unregistriert

6

Mittwoch, 29. August 2007, 16:39

Ich weiß jetzt nicht genau welche Stelle du meinst.
Das Tragbild war immer perfekt, ich glaub das verfälscht etwas auf dem Bild.
Ist ohne Tragbild-Farbe etwas schwer zu fotografieren.

Mir ist grade aufgefallen, dass ja nur die Rückseite auf den Fotos
zu sehen ist.

Ich bin noch ca. 10km nach hause gefahren, von daher würde ich
den jetzigen Spuren eh nicht mehr ganz trauen.

Gruß Tobi ec082

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »tobi75« (29. August 2007, 16:40)

tobi75

unregistriert

7

Mittwoch, 29. August 2007, 16:54

Hier mal ein Bild vom Einbau bei meinem XJ.
(Finde meine Bilder vom YJ-Einbau nicht mehr!)

So sah das bei allen meiner Einbauten aus.




Ist doch ok, oder?

Gruß Tobi ec082

bezwinger

unregistriert

8

Mittwoch, 29. August 2007, 17:00

!up das ist super ^5 allso lag es nicht daran .

vieleicht ist es beim letzten gelände ausflug ein haarris entstanden und jetzt erst richtig gebrochen ?(

tobi75

unregistriert

9

Mittwoch, 29. August 2007, 17:18

Zitat

Original von bezwinger
vieleicht ist es beim letzten gelände ausflug ein haarris entstanden und jetzt erst richtig gebrochen ?(


Muß wohl irgendsowas gewesen sein.
Ich kann mich aber an keine Situation erinnern, die härter
gewesen ist als in den restlichen 4 Jahren.

Was mich auch noch wundert ist, dass es nur einen Zahn erwischt hat.
Bei einer 4,11er sind doch eigendlich mehr Zähne im Eingriff.

Naja, ich kann es leider nicht mehr ändern.


:D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »tobi75« (29. August 2007, 17:18)

kamel007

unregistriert

10

Freitag, 31. August 2007, 09:05

von welchem hersteller war den die übersetzung??

tobi75

unregistriert

11

Freitag, 31. August 2007, 19:25

Bin mir zwar nicht mehr ganz sicher,
aber ich meine die war von Motive Gear.

Gruß Tobi ec082

Spider

unregistriert

12

Dienstag, 4. September 2007, 16:34

Motivegear hat in den USA eigendlich einen guten Ruf ?(

Daher wundert mich das soetwas angeblich plötzlich aufgetreten ist.
War der Tobi75 vieleicht im Gelände unt hat sich da vieleicht einen Haarriss irgendwo geholt der sich dann nach und nach geweitet hat bis das Stück endgültig abbrach.
Sieht für mich nach einer überlastung mit folgen aus.

tobi75

unregistriert

13

Dienstag, 4. September 2007, 16:54

RE: Zahnausfall Achsübersetzung, D35c mit 4,11er

Zitat

Original von tobi75

Der letzte Geländeausritt ist 2 Wochen her,
mittlerweile problemlos noch fast 1000km gefahren.


Zitat

Original von tobi75
Ich kann mich aber an keine Situation erinnern, die härter
gewesen ist als in den restlichen 4 Jahren.




Gruß Tobi

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »tobi75« (4. September 2007, 16:55)

Spider

unregistriert

14

Dienstag, 4. September 2007, 17:01

bei einen leichten haarris dauert es schon eine gewisse zeit bis da was bricht da ja immer einige zähne im eingriff sind und so ein einzelner zahn so zu sagen entlastet wird bis er endgültig bricht.

Jens

bezwinger

unregistriert

15

Mittwoch, 5. September 2007, 01:07

Zitat

Original von bezwinger
vieleicht ist es beim letzten gelände ausflug ein haarris entstanden und jetzt erst richtig gebrochen ?(

Zitat

Original von Spider
bei einen leichten haarris dauert es schon eine gewisse zeit bis da was bricht da ja immer einige zähne im eingriff sind und so ein einzelner zahn so zu sagen entlastet wird bis er endgültig bricht.
Jens

^5 dann sind wir ja schon zwei mit der gleichen meinung

keine garantie drauf 8o wie immer nicht bei sowas ;(

tobi75

unregistriert

16

Mittwoch, 5. September 2007, 17:17

Es wird wohl ein ungelöstes Rätsel bleiben.

Übrigends:
Ich muß mich korrigieren, die Teile waren von Superior Gear!!!

Gruß Tobi ec082

Jeep-USA

unregistriert

17

Dienstag, 18. September 2007, 12:04

Kauft Superior nicht auch irgendwo hier in Europa die Übersetzungen ein ??
Meine ich mal gehört zu haben.
Motivegear habe ich selst auch in meinen Fahreugen vor jahren verbauen lassen und auch viele meiner bekannten und keiner hatte bis jetzt probleme damit ( auch einige Hardcore fahrer darunter).

Frank