Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Jeepforum.info. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Don051999

Fortgeschrittener

  • »Don051999« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 287

Wohnort: Hagen Westfalen

Beruf: KFZ Elektriker, BKF.

  • Nachricht senden

1

Montag, 16. August 2010, 23:25

Lookride Sperre im XJ?

Gibt es jemanden hier im Forum, der diese Sperre in seinem XJ verbaut hat? Da ich mich für diese Art von Sperre Interessier! Ich hatte diese Sperre in meinem Samurai, und war damit(bis auf nasser Strasse) immer sehr zufrieden! Aber Samurai 80PS und XJ dazwischen liegen Welten! Ich bitte um Info?

LG Stefan
XJ 4.0Non HO Bj.90, KME Gasanlage,D3 Norm, Ramsey Winde, 3" OME +2"Spacer+2" Schäkel,HD Longarms,Einstellbarer Panhard, 10Jx15 +60mm Spurplatten und 31er BFG MT's, Bushwaker Verbreiterungen, 2xE Lüfter, Sportlenkrad Grant, und ein paar weitere Nützliche Extras!!!

bezwinger

Der Verführer

Beiträge: 2 525

Wohnort: 41363

Beruf: Anfänger

Danksagungen: 9

  • Nachricht senden

2

Dienstag, 17. August 2010, 00:15

Lookride ? hab ich mal eingebaut ....



bin ich aber persönlich nie gefahren .... ist eine 100% sperre .... oder nennen wir es ein umschalter der die kraft auf das rad bringt mit dem meisten gripp und das rad mit schlupf ausschaltet ...

im heckbetrieb auf fester straße kein problem denk ich aber im allrad bedingt lenkbar .... für einen alltags jeep grenzwertig denk ich ...aber fahrbar .wenn mann sich drauf einstellt .

hinten braust du ein anderen diffkorb ohne TL .

mit welcher reifen größe willst den fahren ? 31er ....weil die schnell defeckt gehn bei großer wie 35 :-) hab ich gesehn ....da waren alle verzahnungen wech :ec028 .
:36: http://up.picr.de/11909694xt.jpg
zj 5,9 Mopar Performance Ecu , xj 4,0 for Heavy Duty mit 406 mogachsen 42"irok

jeeptom

Spanier

Beiträge: 3 109

Wohnort: Neu-Isenburg

Danksagungen: 16

  • Nachricht senden

3

Dienstag, 17. August 2010, 22:15

in meinem Cherokee sind Detroit Locker und Truetrac verbaut.



Bin sehr zufrieden, obwohl ich die Sperren bisher im Gelände noch nicht so richtig ausprobieren konnte.
Saludos Tom

bezwinger

Der Verführer

Beiträge: 2 525

Wohnort: 41363

Beruf: Anfänger

Danksagungen: 9

  • Nachricht senden

4

Dienstag, 17. August 2010, 22:17

in meinem Cherokee sind Detroit Locker und Truetrac verbaut.



Bin sehr zufrieden, obwohl ich die Sperren bisher im Gelände noch nicht so richtig ausprobieren konnte.


aber als ganze korbe ......ist haltbarer denk ich
:36: http://up.picr.de/11909694xt.jpg
zj 5,9 Mopar Performance Ecu , xj 4,0 for Heavy Duty mit 406 mogachsen 42"irok

jeeptom

Spanier

Beiträge: 3 109

Wohnort: Neu-Isenburg

Danksagungen: 16

  • Nachricht senden

5

Dienstag, 17. August 2010, 22:18

!yeah und anderer Untersetzung. Wenn schon........... 8)
Saludos Tom

bezwinger

Der Verführer

Beiträge: 2 525

Wohnort: 41363

Beruf: Anfänger

Danksagungen: 9

  • Nachricht senden

6

Dienstag, 17. August 2010, 22:22

das kostet aber wieder 1500 nur material
:36: http://up.picr.de/11909694xt.jpg
zj 5,9 Mopar Performance Ecu , xj 4,0 for Heavy Duty mit 406 mogachsen 42"irok

jeeptom

Spanier

Beiträge: 3 109

Wohnort: Neu-Isenburg

Danksagungen: 16

  • Nachricht senden

7

Dienstag, 17. August 2010, 22:30

Sicher gibts auch günstigere Möglichkeiten...... oder noch viel teuere.

Ich habe mich nach langer Überlegung und Beratung für die Mitte entschieden.
Saludos Tom

bezwinger

Der Verführer

Beiträge: 2 525

Wohnort: 41363

Beruf: Anfänger

Danksagungen: 9

  • Nachricht senden

8

Dienstag, 17. August 2010, 22:34

in meine td hab ich das so mal gehabt ...aber die frau wollte so nicht fahren ...dann hab ich auf 2 truetrac um gerüstet ud war supper zu fahren .

eigendlich halte ich von den kleinen dingern in den korben nix :(
:36: http://up.picr.de/11909694xt.jpg
zj 5,9 Mopar Performance Ecu , xj 4,0 for Heavy Duty mit 406 mogachsen 42"irok

BC-KC 4000

Administrator

Beiträge: 3 612

Wohnort: 88400 Biberach/Baden Württemberg

Beruf: Baugewerbe

Danksagungen: 4

  • Nachricht senden

9

Dienstag, 17. August 2010, 22:34

Und was ist nun mit der Lookride Sperre?
Taugt die was oder eher nicht?

:zwinker
Grüßle Klaus
Seriennaher 96er Jeep Cherokee XJ, 4,5" TrailMaster, Prins VSI, 2xARB
www.jeepundco.eu


bezwinger

Der Verführer

Beiträge: 2 525

Wohnort: 41363

Beruf: Anfänger

Danksagungen: 9

  • Nachricht senden

10

Dienstag, 17. August 2010, 22:39

Und was ist nun mit der Lookride Sperre?
Taugt die was oder eher nicht?

:zwinker

ich denk mal nicht ... aber so lange mit kleinen orginalen reifen gefahren wird ja ...

mein freund hatte die drin bei 285 85 16er ....hatt nicht lange gehalten ...da war die verzahnung schnell abgenutzt
:36: http://up.picr.de/11909694xt.jpg
zj 5,9 Mopar Performance Ecu , xj 4,0 for Heavy Duty mit 406 mogachsen 42"irok

BlackCrow

BROTHERHOOD

Beiträge: 35

Wohnort: Hemsbach

Beruf: Trucker

  • Nachricht senden

11

Dienstag, 17. August 2010, 23:23

Ich hab sie 2 jahre mit 31er und 33ern gefahren, hat immer funktioniert, kaputt iss nun nur wegen eines einbaufehlers bei einer reperatur der steckachse.


Würde sie immer wieder einbauen !!!

gruß !hi

andy
BLACK CROW
Jeep Cherokee (Eagle)4.7 nonHo Bj.90, Black,
5,5" 33x12,5Mt 2 sperren



KEINER FAHNE TREU GESCHWOREN, KEINES MENSCHEN KNECHT...............

Don051999

Fortgeschrittener

  • »Don051999« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 287

Wohnort: Hagen Westfalen

Beruf: KFZ Elektriker, BKF.

  • Nachricht senden

12

Dienstag, 17. August 2010, 23:29

Hallo Peter! Ich habe die in meinem Sammy, mit 31x10,5R15 MT ca 30000KM gefahren! Da war weder etwas von Abnutzung oder nachlassen der Sperrleistung zu merken! Ich war mit dem Teil, Hoch zufrieden! Deshalb, habe ich ja hier nachgefragt, ob die schon einmal jemand im XJ verbaut hatte! Weil, der XL schliesslich min. die doppelte Leistung hat! Obwohl, das Drehmoment, mit dem kurzen 5:1 VTG im Sammy, ja höher war, wie im XJ!!! ???? Oder ist das Falsch???

Aber eigentlich arbeitet die Lookride Sperre so, Sie sperrt die Achse zu 100% sobald ein Rad schlupf bekommt, machen die Coupler dicht, und das bringt einen in Kurven, bei Nässe, in Bedrängniss, wenn man zu früh Gas gibt!

Das war eigentlich auch damals der Grund, warum ich die in meinen Sammy gebaut habe! Die Sperrleistung ist immer da (100%) wenn diese benötigt wird!

Und ich hoffe, das die Dana Achse, wohl ein wenig mehr verkraftet, wie eine Samurai Achse?

Ach deine Frage, bezüglich der Reifengröße! Ich möchte ja gern, so wie Jan, aber ich denke das mir 33er Reifen genügen werden!

Solange ich mit Verstand und lockerem Gasfuß auch unter schwersten Bedingungen fahre, sollte diese Sperre, es mit jeder anderen Aufnehmen können! (Ist meine Meinung) Ich lasse mich gerne einen besseren belehren!

LG Stefan
XJ 4.0Non HO Bj.90, KME Gasanlage,D3 Norm, Ramsey Winde, 3" OME +2"Spacer+2" Schäkel,HD Longarms,Einstellbarer Panhard, 10Jx15 +60mm Spurplatten und 31er BFG MT's, Bushwaker Verbreiterungen, 2xE Lüfter, Sportlenkrad Grant, und ein paar weitere Nützliche Extras!!!

Don051999

Fortgeschrittener

  • »Don051999« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 287

Wohnort: Hagen Westfalen

Beruf: KFZ Elektriker, BKF.

  • Nachricht senden

13

Dienstag, 17. August 2010, 23:32

Ich hab sie 2 jahre mit 31er und 33ern gefahren, hat immer funktioniert, kaputt iss nun nur wegen eines einbaufehlers bei einer reperatur der steckachse.


Würde sie immer wieder einbauen !!!

gruß !hi

andy


Danke Andy, das wollte ich hören!

LG Stefan
XJ 4.0Non HO Bj.90, KME Gasanlage,D3 Norm, Ramsey Winde, 3" OME +2"Spacer+2" Schäkel,HD Longarms,Einstellbarer Panhard, 10Jx15 +60mm Spurplatten und 31er BFG MT's, Bushwaker Verbreiterungen, 2xE Lüfter, Sportlenkrad Grant, und ein paar weitere Nützliche Extras!!!

bezwinger

Der Verführer

Beiträge: 2 525

Wohnort: 41363

Beruf: Anfänger

Danksagungen: 9

  • Nachricht senden

14

Dienstag, 17. August 2010, 23:54

das stimmt mein kumpel hatte einen schalter yps ...und ist nicht mit wenig gas gefahren ... !hi

ist eine kosten günstige moglichkeit
:36: http://up.picr.de/11909694xt.jpg
zj 5,9 Mopar Performance Ecu , xj 4,0 for Heavy Duty mit 406 mogachsen 42"irok

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »bezwinger« (17. August 2010, 23:59)


Don051999

Fortgeschrittener

  • »Don051999« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 287

Wohnort: Hagen Westfalen

Beruf: KFZ Elektriker, BKF.

  • Nachricht senden

15

Mittwoch, 18. August 2010, 00:00

Aber, du sagtest, ich benötige einen neuen Korb! Wo bekommen, und wie teuer? Gruß Stefan
XJ 4.0Non HO Bj.90, KME Gasanlage,D3 Norm, Ramsey Winde, 3" OME +2"Spacer+2" Schäkel,HD Longarms,Einstellbarer Panhard, 10Jx15 +60mm Spurplatten und 31er BFG MT's, Bushwaker Verbreiterungen, 2xE Lüfter, Sportlenkrad Grant, und ein paar weitere Nützliche Extras!!!

BlackCrow

BROTHERHOOD

Beiträge: 35

Wohnort: Hemsbach

Beruf: Trucker

  • Nachricht senden

16

Mittwoch, 18. August 2010, 00:08

http://de.4x4-garage.com/product_info.ph…products_id/633

Hier z.b.



aber auch anderswo, ich glaub oben beim rupp auch.

iss nur wichtig das du den offenen korb nimmst und nicht den für die tracklock.

gruß !hi

andy
BLACK CROW
Jeep Cherokee (Eagle)4.7 nonHo Bj.90, Black,
5,5" 33x12,5Mt 2 sperren



KEINER FAHNE TREU GESCHWOREN, KEINES MENSCHEN KNECHT...............

bezwinger

Der Verführer

Beiträge: 2 525

Wohnort: 41363

Beruf: Anfänger

Danksagungen: 9

  • Nachricht senden

17

Mittwoch, 18. August 2010, 00:09

ja hinten wegen dem TL ...na bei http://www.rup-parts.de/xtcommerce/index…efb46a0b202b655 denk ich mal ...
oder aus einen alten YJ ..... suche starten im forum ...

und wenn du noch die übersetzung irgend wann auf 4,11 macht oder großer dann auch welche dafür ....
:36: http://up.picr.de/11909694xt.jpg
zj 5,9 Mopar Performance Ecu , xj 4,0 for Heavy Duty mit 406 mogachsen 42"irok

XJO

Anfänger

Beiträge: 13

Wohnort: Viersen

Beruf: Bäckereifachverkäuferin

  • Nachricht senden

18

Mittwoch, 18. August 2010, 09:15

Lookride ? hab ich mal eingebaut ....



Hehe, wenn mich nicht alles täuscht kenne ich das Diff oben... Hält nun seit öhm etwa 5 Jahren ohne den geringsten Verschleiß, inkl. neuer Übersetzung 4.56:1
Den passenden Korb gibt es auch bei RUP, denn da kommt der da auf dem Bild auch her.

ok ok, ist seit Einbau auch nur 200m gefahren worden, aber hält :(
Gruß Joe

91' XJ 4.0LTD HO etwas höher... Jeeprater 319... zu verkaufen
75' Dodge 5.9L Tradesman Surveyor 100% Stock und Rostfrei!
Bilder und Videos: <b>[url]www.jeeping.de</b>']='http://www.jeeping.de/']www.jeeping.de[/url]

grimaldur1

Brotherhood

Beiträge: 235

Wohnort: F

Danksagungen: 2

  • Nachricht senden

19

Mittwoch, 18. August 2010, 19:12

ich hab die vorne drin, ausser das ich kein fulltime mehr benutzen kann, bin ich zufrieden.

die gibts günstig in der bucht oder beim Will
Grimaldur
jeder sollte an etwas glauben, ich glaube ich hole mir noch ein Bier aus dem Kühlschrank

88er XJ 4.0 Ltd, light modified
MJ 2,5 4.0 Pioneer shortbed


Flash

Anfänger

Beiträge: 35

Wohnort: Winterthur (Schweiz)

Beruf: Bahnbetriebsdisponent

  • Nachricht senden

20

Mittwoch, 18. August 2010, 22:39

Es ist falsch dass man für die Lockright beim XJ hinten wegen der Tracklock einen neuen Korb braucht!

Also, hat man einen Tracklock Korb und will eine Lockright die nicht für Tracklock vorgesehen ist einbauen, muss man sich einfach zwei ungefähr 1cm dicke Unterlagsscheiben vom Schlosser nebenan drehen lassen und kann die Lockright dann mit denen problemlos einbauen und benützen.

Hatte in meinem letzten XJ hinten und vorne eine drin. Mit 31er Reifen (33er gelten als offizielles Maximum für Lunchbox-Locker). Super Sache, meiner Meinung nach.
Make it or break it!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Flash« (18. August 2010, 22:42)