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JEEP springt nicht mehr an


servus zusammen.

heute nacht auf dem heimweg, ruckte mein YPs kurz, die check-engine-lampe leuchtete auf, setzte aber seine fahrt fort. als ich auf eine ampel zurollte und die drehzahl runter ging, schaltete er sich ab und ließ sich wieder starten.

dann später das dilemma. auto aus, keine anstalten wieder anzuspringen.

ich habe den eindruck, er bekommt keinen sprit.

benzinpumpe läuft an.

der ausgelesene fehlercode hilfr mit nicht wirklich weiter. die angaben finde ich nicht.

fehlercode 12 und 33

in einer tabelle habe ich fehlercode 33 gefunden, er weist auf die klimaanlage hin. ich habe aber keine klima. vielleicht daher der fehler *grins*

fehler 12 kann ich in der tabelle nicht entdecken.



brauche mal dringend eure hilfe.



danke

carsten

Sche***e was denn jetzt los?

Gucke mal hier. Vielleicht hilfts.Fehlercode

Scheint was mit Batterie und Stromversorgung zu tun haben.

Fehlercode 12:

Batterie oder Stromleitung vor kurzem getrennt - dieser Code ist normal, wenn das elektrische System an bearbeitet worden ist, oder die Batterie vor kurzem getrennt worden ist. Er wird nach 15 Zündungschalteran/aus-Zyklen entfernt.

Niedrige Netzspannung, schlechte Batterie oder Batterieanschlüß - wenn das System vor kurzem einen Energie Tropfen (wegen einer toten Batterie oder eines schlechten Wechselstromerzeugers) hatte, erscheint dieser Code. Wenn die Batterieanschlüß schlecht sind und die Maschine gesprungen wurde, erscheint dieser Code. Sehen Sie die Diagnose Ihrer aufladensystem Seite zu mehr Information.

Fehlercode 33:

Fehlverbindung oder Verdrahtung - überprüfen Sie die Verdrahtung und die Anschlüsse zwischen dem Logikmodul und dem Relais. Säubern Sie und fetten Sie alle mögliche korrodierten Stecker mit dielektrischem Fett neuein und reparieren Sie irgendwelche Kurzschlüsse.
Schlechtes Relais - trennen Sie das Relais und wenden Sie 12V über den Spule Anschlüssn an (dunkelblaue Leitung auf einzelnem Stecker und dunkelblau mit orange Streifen auf dem Stecker mit 3 Anschlüssn). Sie sollten hören, daß ein Klicken und der Anschluß zwischen den anderen zwei Anschlüssn kurzgeschlossen werden sollten.

Hoffe es hilft.

hallo MARIO,

komischer weise scheint die batterie i.o. zu sein.

der orgelt ganz kräftig, anlasser dreht ganz normal, keinerlei schwächen.

ich habe allerdings gestern meine elektrische versorgung in meine kiste (musik, etc.) fertig gestellt. evtl. hängt es ja doch damit zusammen.

aber es lief einwandfrei. alles doppelt abgesichert. nudenn mal schauen.

ist natürlich nicht das beste wetter dazu. könnt´s kotzen kriegen

Na dann ist man doch schon auf dem richtigen Weg.

Was hast Du denn insalliert?
Endstufe
Sub
Weichen?

so, habe die versorgung wieder vom stromsystem gelöst.

leider keine änderung

Sind beide Fehler noch da?

Der Fehler 12 bleibt ja 15 Einschaltungen bestehen, wenn Du die Baterie abgeklemmt hast.
Oder 15 mal an/aus zum löschen.

Mal eine Frage. Hast Du auch Dein Holzeinbau festgeschraubt?
Vielleicht hast Du ja irgendwas von der Benzinpumpe getroffen.
Ich glaube die sitzt auf dem Tank und die Leitungen laufen an der Bodenplatte lang.
Nur weil er orgelt und nicht startet.

habe eben mal 15x zündung ein/aus und danach den code erneut auslesen lassen:
keine änderung.

die kiste ist 1x festgeschraubt. ich habe sie von unten verschraubt.
habe mich den löchern bedient, die von der halterung der rücksitzbank vorgegeben waren. also hier habe ich nichts getroffen. die sind ja mehr fahrzeugmitte und frei zugängig.

habe auch nur eine befestigung. da konnte man vorher in den innenraum gucken. das ist es leider nicht. das wäre ja zu einfach.


es muss was ganz banales sein.
ein kabel, das ab ist oder gebrochen.

klieses update:

es liegt nicht an mangelnder benzinversorgung.
die benzinpumpe verrichtet ihren dienst.


es MUSS mit der zündanlage zusammenhängen.

bin für jede anregung dankbar

hallo carsten , neulich ist dem svenni das gleiche passiert in einer
kurve ,aus war er ... und hatt alles überprüft .
da war es der OT geber glaub ich mal , ich müß ihm gleich mal anrufen
das er hier mal rein schaut

Zitat

Original von bezwinger
OT geber

der war es OT-geber bei ihm

hallo PETER,

ok, werde es mal in die engste wahl nehmen. nur jetzt kommts:
wo zur hölle sitzt dieses dingen ??

kann ich es einfach tauschen ??


läßt sich die funktion überprüfen ??


nicht, dass ich mit nem heissen tipp in die werkstatt fahre und hinterher ist es das teil doch nicht gewesen.

So, nun denn

gleiche symtome wie bei mir, hab mit dem Meti alles durchgemessen

bis zur zündspule ging strom, der wurde abernicht weitergeschaltet

weil der Ot geberoder auch hallgeber genannt seinen dienst Qutiert hat

194 000Km da bin ich Ihm nicht böse.

Sonntags passiert,

Montag früh zu ASS gebracht und abends wieder abgeholt.

127,00 Euro der Geber
---------Euro Fehlerspeicher auslesen und Resetten
---------Euro der Einbau und Recallabfrage

Macht zusammen 198,Euro Irgendwas



Gruß Svenni..........

Achja das Teil sitzt irgendwo am Getriebe

moin SVENNI

klingt einfach. aber, wer ist ASS ??

hört sich nicht nach JEEP-muckler an.

das ist das problem, hier auf dem dorf.
der nächste vernünftige schrauber ist 30 km weiter und zu DC sind es auch ca 40 km.

ich schau erstmal nach, ob ein zündfunken kommt und melde mich wieder.
das wetter ist heute besser (noch)

BINGO,

kein zündfunke. immerhin einen schritt weiter.



aber irgendwie sehe ich da keinen zusammenhang zum fehlercode.

So hab mir das mal durchgelesen !
Also ich würde auch auf den Ot-Geber tippen , sind zumindest die Symtome dafür ! So war es bei meinem Vectra und dem Auto meines Kollegen auch als das Teil kaputt war !

Fehlercode 33 hab ich ständig ! Naja vieleicht find ich mal den Fehler an der Klima die ich n icht habe !

servus,

ich hatte den tipp bekommen, den OT-geber einfach mal zu säubern.

nuja, das hat dann schon mal nicht ausgereicht.
also einen neuen bestellt und vorsichtshalber noch ne zündspule.

nur so für den fall, dass.....

ich hoffe, die teile sind am donnerstag da und dann weiß ich mehr

Auch wenn dem Fehlerspeicher nicht recht zu trauen ist, so mancher nicht abgespeichert wird wenn bestimmte Bedingungen nicht gegeben ectr. sollte besonders beim CPS oder Hallgeber im ZV einer vorhanden sein.
Ich sehe nur drei Moegliche Fehlerquellen...
1. elektr. Verkabelung
2. Zuendspule
oder Steuergeraet

Versuchs mal mit ner anderen Zuendspule.

und, läuft er wieder ?

nein, noch nicht. ich hoffe sehr, dass die teile zu hause liegen, wenn ich feierabend mache.

habe morgen frei und dann MUSS er wieder !!

ich halte euch natürlich auf dem laufenden