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Oele und Additive

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GMxx

unregistriert

1

Sonntag, 18. Mai 2008, 10:21

Oele und Additive

Hallo,
auch wenn es ein altes schon oft diskutiertes Thema ist.

Was nutzt ihr fuer Oele, Additive und welche Erfahrungen habt ihr damit gemacht.

1. Motoroel 4.0
2. Getriebe manuell AX15
3 Getriebe manuell NV3550
4. Getriebe Automatik
5. VTG NP231
6. VTG NP242
7. Achsdifferential normal
8. Achsdifferential limited slip
9. Achsdifferential auto locker
10. Achsdifferential manuelle Sperre (Hersteller Sperre)

Wenn was fehlt einfach hinzufuegen.

Gruss Georg

nicolas-eric

unregistriert

2

Sonntag, 18. Mai 2008, 14:05

RE: Oele und Additive

Zitat

Original von GMxx
1. Motoroel 4.0 shell helix 10w-40
2. Getriebe manuell AX15
3 Getriebe manuell NV3550
4. Getriebe Automatik valvoline maxlife atf
5. VTG NP231 valvoline maxlife atf
6. VTG NP242
7. Achsdifferential normal
8. Achsdifferential limited slip
9. Achsdifferential auto locker
10. Achsdifferential manuelle Sperre (Hersteller Sperre) motul 80w-90 teilsynthetisch (ARB airlocker)


ARB schreibt, dass bei starker beanspruchung das teure 75w-140 rein sollte, aber wenn man eh mehrmals im jahr nach modder durchfahrten wechselt, dann genügt laut denen selbst bei heftigster beanspruchung das normale 80w-90

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »nicolas-eric« (18. Mai 2008, 14:06)

GMxx

unregistriert

3

Sonntag, 18. Mai 2008, 21:40

RE: Oele und Additive

So, hier die von mir selbst genutzten Schmierstoffe

1. Motoroel 4.0
shell helix 10W-40 castrol Magnatec 10W-40 (GTX 10W-40)

2. Getriebe manuell AX15
anfangs ein GL5 laut Spezifikation, da mein Getriebe immer im 1. u. 2. hakte auf Empfehlung Mopar GL4 fuer KJ u. TJ ab 2002 ist wesentlich besser - da ich bei meinem Moto (BMW GS 2Takt) sensationelle Ergebnisse mit Castrol errreicht habe (die alten Getriebe haken normalerweise wie bloede), denke ich auch beim TJ darueber nach einmal Castrol (SMX-S) zu versuchen

3 Getriebe manuell NV3550

4. Getriebe Automatik
im XJ AW-4 Dextron III

5. VTG NP231
Dextron III

6. VTG NP242
Dextron III

7. Achsdifferential normal
75W-140 GL5

8. Achsdifferential limited slip
75W-140 GL5 mit Friction Modifier

9. Achsdifferential auto locker

10. Achsdifferential manuelle Sperre (Hersteller Sperre)
Helmut Schwarz (K&S) z.Z. Castrol SAF-XJ 75W-140 GL5, bei heufigerem Wechsel Castrol SAF-XO 75W-90 GL5

Gruss und schoenen Abend
Georg

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »GMxx« (18. Mai 2008, 21:41)