Hallo,
bin neu hier und will mich erstmal kurz vorstellen:
Ich heisse Sascha, bin 29, wohne in Köln, selbstständig, Hund, Fraundin, kein Eigentum...... (o;
Aber zum wesentlichen: Besitze einen 2WD Cherokee (ja, ich weiss, Schande über mich), 4.0, als 3Türer und Schalter.
Der Tacho kritzelt irgendwas von 216.000km rum.
Nun fängt er an Probleme zu machen.
Folgendes fiel in den letzten Wochen an:
- Stoßdämpfer am Ende (sind schon neue samt Federn bestellt.
- Bei kaltem Motor hört die Nachbarschaft jedes Mal wenn ich den Rückwärtsgang einlege, bei mehrmaligem pumpen der Kupplung wird es nicht ganz so laut.
Nun aber das schlimmste
- Der Motor drückt ohne Ende Öl über die Leitung vom Ventildeckel in den Luftfilterkasten. Das Öl läuft schon aus dem Luftfilterkasten raus.
Die kleine Leitung, die vom Ventildeckel in die Ansaugbrücke geht ist total verharzt, also praktisch dicht.
Sonst ist der Motor trocken, nirgendwo tropfts raus, schmeisst halt alles in den Luftfilterkasten.
Frage: Woran liegt es, was kann man dagegen tun, ist der Motor noch zu retten?
Ich will den Wagen eigentlich behalten, denn bis auf den Motor macht er noch nen anständigen Eindruck, hat kaum Rost untenrum, von innen noch ansehnlich und unverbastelt, deswegen würde ich ihn doch ganz gerne "retten".