Jeepforum.info

ich mach mal einfach nen Anfang mit einem den ich mir mal kaufen wollte. Habe ich aber nicht getan sondern mich für einen Roadster entschieden.





STARTECH 5.5 l ATX
auf Basis Jeep Grand Cherokee Ltd. 4.7 ATX

STARTECH Sonderaustattung:

STARTECH Frontschutzbügel-Einheit Frontschutzbügeleinheit-Mittelteil aus PUR-R-RIM mit Stahlunterbau für Abstützung am Fahrzeugrahmen,
bestehend aus folgenden Einzelelementen:
- Rohrbügel aus poliertem Edelstahl
- Zusatzscheinwerfer mit Zentrieraufnahme und Kabelsatz
- Spoilerschutzrohr 45mmm, galvanische Entkoppelung
- Unterfahrschutz
STARTECH Trittbretter Alu-Trittbretter-Profil mit Edelstahlauflage, Gummi- auftritt u. Befestigungsteilen für Montage am Fahrzeug- rahmen, in die Fahrzeugkontur integrierte PUR-R-RIM Endkappen vorne und hinten beleuchtet
STARTECH Heckschutz-Element bestehend aus:
- Schutzelement mit Edelstahlblenden u. Stabilem Stahlunterbau
- Unterfahrschutz in Form von Edelstahl-Design-Elementen
STARTECH verchromte Spiegelblenden
STARTECH beleuchtete Einstiegsleisten mit beleuchtetem STARTECH Logo vorne Edelstahl poliert, 6-teilig
STARTECH Leistungssteigerung d. Hubraumerhöhung
-incl. Metallkatalysator
-kw/PS 209/285 bei U/min 4800
-Drehmoment 485 Nm bei U/min 3800
STARTECH Sportauspuff -Edelstahl- mit je einem abgeschrägten ovalen Endrohr links und rechts
STARTECH Hochleistungsbremsanlage
VA: Bremsscheiben 355 x 32 mm zweiteilig genutet Bremssattel 6-Kolben-Aluminium-Festsattel
HA: Bremsscheiben 355 x 32 mm zweiteilig genutet Bremssattel 4-Kolben-Aluminium-Festsattel
4 STARTECH Monostar III Leichtmetallräder -mehrteilig- 9,0J x 20" -Scheibendesign-, silber poliert mit Bereifung 275/40 R20 Michelin
STARTECH Seitenblinker in Weiß
STARTECH Sportfahrwerk -Europa-Set-up-
STARTECH Multimedia-Paket
- 2 x 5" LCD Monitore in den Kopfstützen
- 2 x Sennheiser Funkkopfhörer
- SONY Playstation II
- Playstation 2 Konsole mit Teppich bezogen, inkl. 6 CD-Fächer
- div. Zubehör (Spannungswandler, Endstörfilter, Game Pads, RGB-Wandler,..)
STARTECH lederbezogene Telefonkonsole m. Lautsprecher
STARTECH Navigationssystem VDO Dayton MS 5000-2
TMC Receiver
STARTECH lederbezogene Navigationsblende für MS 5000-2
STARTECH Sportairbaglenkrad Kombination Leder/Wurzelholzdesign, sandstone
STARTECH Edelholzschalthebel / Automatikgetriebe
STARTECH Edelholzschalthebel / Untersetzung
STARTECH Edelholzschalthebel / Handbremshebel
STARTECH Edelholzblende /Aufsatzblende für Dachkonsole
STARTECH Wurzelholz-Design / Ergänzungen im Set, 12-teilig
STARTECH Bodenschoner für vorne und hinten, incl. Laderaummatte
STARTECH Lederinnnenausstattung

Bin ja schon länger angemeldet, aber dann will ich auch mal.

Bin ich denn der einzige WJ/WG Fahrer hier ?

Gekauft bzw. geleast habe ich ihn stock, den Grand Cherokee WG 2.7 CRD Limited, EZ 6/03.
Einziges org. Zubehör war Glasschiebedach und das Navi RB3 und eine abnehnb. AHK.



Nach 3 Jahren habe ich mich entschieden ihn zu kaufen und dann ein wenig modifiziert.

Zu erst wurde dem Motor ein wenig mehr "Pepp" eingehaucht und zwar mit einem Steuergerät, SD4, vom Haustuner STARTEC.
Somit wuchs die Leistung auf 204 PS und das Drehmoment auf
ca. 510 Nm, was sich aber ausschlieslich in der Beschleunigung und im Durchzug niederschlägt, kaum in der Endgeschw..

Danach wurden etwas größere Räder A/T auf die org. Felgen gezogen.
245/70-17 Cooper ATR (was fast 31er entspricht):


Schnell wurde klar, das es auf der Straße ganz okay ist, aber beim Verschränken doch leicht im Radhaus schrabbt.
Daher wurden 2" Spacer aus dem Hause Rubicon Express nachgerüstet:


Das Ergebnis:


Da es nun ab und wann ins Gelände ging und das VTG recht ungeschützt ist, habe ich mit einem Freund (Metallbauer) eine stabile skidplate selbst gebaut (die verbiegt keiner):




Mehr durch Zufall habe ich bei ebay trennbare Stabis für vorne gefunden (0" - 3") von JKS-QDC und günstig bekommen.
Also rein damit. Wie man auf dem Bild sieht, auch sehr, sehr einfach einzubauen, nix flexen, schweißen, nur schrauben


Für Seriendämpfer und Federn hat er eine recht ordentliche Verschränkung:


Da war aber nun wieder das Problem...
Erneut schleifen die Reifen innen am Radhaus, ohne Stabis.
Also mussten SPVs her. Da habe ich welche aus Stahl genommen, stabil und können nicht so leicht "anfressen", aus dem Hause Hofmann (kein Billigkram)





Das ist die jetzige Ausbaustufe.
Da der Granny ja immer noch daily driver ist und auch jedes WE 550 km Autobahn fahren muss und ab und an einen trailer zieht.

Suche noch einen Satz gebrauchte 16" Felgen (leider LK 5x127) um alternativ MTs umzustecken bzw. für Winterreifen.
Alles weitere...schauen wir mal.


Bis dahin
Matthias

Schöner Granny. Sieht sehr gut aus, dein Umbau. Vielleicht sehen wir uns ja morgen. Hätt da mal die eine oder andere Frage zu den Stabis...

BTW: Im JF.de verkauft grad jemand 245er MT auf WG-Felgen 16" für 500 Euro...

Sodele,

damit ich Euch nicht ein Foto von meinem neuen vorenthalte, will ich das mal hier nachholen!

Noch komplett Stock, muß mich jetzt erst einmal von meinem VTG erholen, und dann kommen erst einmal nicht direkt sichtbare Umbauten wie neue Bremssättel, LPG etc.

Aber höher soll er noch, aber das braucht noch ein wenig Zeit...

Gruß,
Joe.

Na dann will ich doch auch mal meinen WG 4,7 V8 HO, Bauj. 2002 vorstellen.

Hier sind die Bilder vom Tag der Zulassung!







Mittlerweile wurde er ein wenig modifiziert, aber noch nicht wieder fotografiert.