Moinsen allerseits!
Habe das Forum hier durchsucht und nur ähnliche Probleme gefunden.
Nach meinem letzten Ausritt in den Matsch, habe ich einige Probleme mit meinem Granny:
97er
4 Liter
Automatik
ca. 240tsnd. Km
Nach ein paar wenigen Km. kam die Motorkontrolllampe.
Ein paar Km. später schaltete er nicht mehr in den letzten Gang
Auslesen lassen:
Fehlerdiagnose:
Drosselklappenpoti hin und Lambdasonde zu hohe Werte.
Poti in Amiland bestellt, montiert und Fehler löschen lassen.
Für ca. 300 Km war wieder alles gut.
Nun hat er folgende Probleme:
Läuft extrem unrund auf Benzin und nimmt nur stockend Gas an,
auf Gas LPG läuft er perfekt, bis auf das er fast kein Standgas hat , nach der Warmlaufphase, ca. 200 U min und stirbt kurze Zeit später ab.
Bei gleichbleibender Geschwindigkeit von ca. 80 bis 100 Km H schaltet er im Sekundentakt zwischen den letzten 2 Gängen hin und her.
Egal ob das Getriebe kalt oder warm ist.
Overdrive grüne Lampe und Getiebefunktion gegeben
Automatiköl ist erdbeerrot und stinkt nicht, Ölstand stimmt.
Hat jemand eine Idee???
Die hiesigen Werkstätten sind überfordert...
Von VW weiss ich, das die Drosselklappenpotis angelernt werden müssen, ist das beim Granny auch so??
Gruss aus England