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Hallo Udo

Die Blattfedern tauschen habe ich erst neulich hinter mich gebracht.

Zu Frage 1: die hier habe ich verbaut ~ link ~

Zu Frage 2: Auto auf Böcke stellen, Wagenheber unter die Achse und Stoßdämpfer aushängen. Sollten sich die Schrauben der Blattfedern noch lösen lassen, hast du Glück gehabt. Ansonsten ... viel Spaß. Dann ist der Winkelschleifer gefragt. Acht geben, dass man nicht die Bremsleitung abreißt, die vom Fahrzeugboden zur Achse geht.

Zu Frage 3: Nein, eigentlich nicht. Nur anständiges Werkzeug. Mit Billigkram ist das Vorhaben schon im Vorfeld zum scheitern verurteilt.

Gruß Claus

P.S.:

Also die U-Bügel werden normalerweise nicht erneuert. Es sei denn, du bekommst die Teile nicht zerstörungsfrei auf. Die Federschäkel bleiben auch so wie sie sind. Alles natürlich vorausgesetzt, es ist alles noch in Ordnung.
Die Schrauben der Blattfedern sind nach meinem Kenntnisstand 9/16" im Durchmesser. Länge ? Vorne und Hinten sind die selben verbaut. Einfach die Hinteren in der Länge messen.
Der Siggi hat das einmal sehr schön im Bild festgehalten:

~~ link ~~

Ich musste bei meinem XJ auch flexen. Habe mir dann in einer LKW-Werkstatt Schrauben mit M14 und passende Muttern besorgt. Funktioniert auch.


Edit: Bin leider nicht täglich im Netz. Antworte deshalb nicht gleich immer.