Jeepforum.info

hallo!

hat einer gute bilder von einem 30x9,50 reifen?

am besten mit 3 inch lift!

wenn ich nicht diskonekte und auch keine harten geländeeinsätze habe kann ich da auch 31 er fahren?

habe da nur bedenken wegen den mehraufwand (schneke tacho)

oder extrehm ansteigerung des sprit verbrauches!

und am allermeisten vor dem in die kniehe gehen!

wiegroß ist der unterschied bei einem 4l ho autom.mit standartübersetzung von serie über 30 bis zum 31er

er soll alltagstauglich bleiben und nicht gleich 5 litter mehr brauchen!

bitte erfahrungswerte und wenn es geht bilder mit 30 bzw 31ern bei einem 3 inch fahrwerk!

damit ich mahl die proportionen abschätzen kann!
ich finde meistens nur 32 bilder oder 31 aber dann mit 4,5 und mehr lift!

vielen dank schonmal! simoktulus@yahoo.de für bilderens ;-)

wenn er nicht viel mehr brauchen soll und bei nur 3 Zoll Lift belass es besser bei 30er Reifen. Mit 31er wird er schon etwas lahm und du wirst den Wunsch nach einer 4.11er Übersetzung bekommen. War bei mir jedenfalls sehr schnell der Fall bei 31er. 30er geht gut mit der Std Übersetzung.

Ach ja Tachoangleichung Ritzel raus Ritzel rein Fertig geht von außen, Dauer 5 Min. Kosten ca. 20 €.

jo danke schonmal!

nur ist es irgenwie traurig das sich im forum kaum was tut!
vor 2 jahren war das noch anders!

ok besser wenig resunanz als ständige verleitungen,aber bei dem thema ich bitte drum!

da wird es doch erfahrungen und bilder onmas gben dürfen!

ich glaube werde mal black krow ansprechen auf bilder!
es hatte glaube ich mit grannyfeder und spacer nen 3 er lift !granny +spacer!
und 30 er reifen!


an sonsten haut rein! wüde mich freuen!

ich habe auch schon über umwege irgendeine seite mit komischen vorzeichen gefunden unter der sich abes verstecken könnten. aber so richtig schlau wurde ich nicht daraus!
sehr aufwädig alles durchzusuchen! da nichts davorstand!
und bei der abe abteilung im forum ist nur ein beitrag aber keine abe!

sehr komisch!
naja aber was noch nicht ist...

habe gedacht das man in einem forum sich rege austauscht und spaß an der sache hat!

an lesern und urlaubszeit scheind es ja nicht zu liegen!

ist hier die luft raus oder soo?

werde mal gucken was es an offroad foren noch giebt obwohl mir das jeepspeziefische schon mehr gefällt!

@simoktulus

nun halt mal die Luft an und die Füße still. Du mußt nicht glauben, nur weil du mal was schreibst, das hier jeder seine Freizeitaktivitäten unterbricht nur um dir ein paar Fotos zu schicken die du alleine mit suchen auch findest, außerdem ist ja Sonntag und auch noch geiles Wetter - was meinst du wohl wo die meisten sind. Schau mal hier das ist ein XJ mit 31er MT und 3" Skyjacker-FW, fährt lt. Besitzer super und offroad trotz disconnected schräbbelt da nix. Und wenn sich dein "Ton" nicht ändert bekommst du bestimmt keine Antworten mehr. Wer vernünftig fragt bekommt auch vernünftige Antworten, war bei mir jedenfalls immer so.

Nix für ungut, aber das musste jetzt mal sein.

Gruß
TJeeper

ich habe es ja auch nicht böse gemeint!

,nur habe ich for zwei jahren noch ganz andere erfahrungen gemacht,und die ein oder andere frage in einem anderen thema von mir ist schon länger gemacht und da war nicht immer tolles wetter ;-)!

und trozdem nichtz!

aber 50 leser!

ich hörte jetz aber auch dafon das sich was geändert hat!
auf jedenfall hatte ich früher gleich 10 andworten auf alle fragen auch wen sie komplizierter oder sogar etwas dümmer wahren >>die fragen<<< nicht das das einer falsch versteht!

ich danke dir aber für deine andwort und würde mich auf jede hife und kontakt freuen!

mfg simon

Simon wenn du immer noch Jäger bist und mal durch den Wald musst lass es bei 30ern und bau Quickdiscos ein. Das Auto geht dann viel besser im Gelände von den 31ern hättest du nichts ohne einen passenden Lift.

Zudem treibst du mit 31er nur den Spritverbrauch hoch.

@simoktulus

Kann mich da nur dem Rolf anschließen. Bei 3" Fahrwerk und deinen Bedingungen aus dem 1 Posting, würde ich auch die 30er nehmen.

Dann hast du auch ohne Stabi noch genug Platz. Bei 31er reicht der 3" Lift definitiv nicht aus.

Der XJ in dem Link von Maik, hat übrigens nicht nur ein 3" Skyjacker FW,
sondern auch noch Spacer und Schäkel verbaut, demnach gute 4,5" Lift.

Und selbst bei der Höhe werden die 31er auf Serienfelgen möglicherweise noch schrabbeln, je nachdem wie und wo bzw was man fährt.

Auch solltest du bedenken, das du bei 31ern mit Serienfelgen den Lenkanschlag begrenzen müßtest.

OT On
Zu deiner Forums Kritik. Teilweise muss ich dir recht geben, es ist etwas eingeschlafen. Zum einen liegt es sicherlich am Zeitmangel einiger Jeeper und desweiteren, mangelt es an den wirklich Interessanten Themen.

Und wenn dann mal ein gutes Thema auftaucht, wird es leider meistens durch irgendwelche Labertaschen zunichte gemacht, so das einem
die Lust vergeht, zu posten.
OT Off

danke für eure dips

wie gesagt ar ja auch nicht böse...!

lusig ist nur das ich den besitzer des xjts schon angerufen hatte,befor ich das bild netterweise bekommen hatte!

der wuste lustigerweise garnicht genau was er eigendlich drin hatte!
reifengröße stand auch nicht dabei!

>alles von will gemach<

ich war etwas verduzt auch bei google bilder ist es echt nicht leicht
echte 30er mit konkret 3 er zu finden!


werde ich auch so machen wie ihr sagt!

hat silvi ihren noch? wo damals der pitmen arm bolzen vom lenkgetriebe abgerissen ist noch?!

Zitat

Original von simoktulus
lusig ist nur das ich den besitzer des xjts schon angerufen hatte,befor ich das bild netterweise bekommen hatte!

der wuste lustigerweise garnicht genau was er eigendlich drin hatte!
reifengröße stand auch nicht dabei!

>alles von will gemach<

evtl. auch mal die Bilder durchklicken... 31er Winterräder...
Lenkeinschlag ist passend zu den Rädern, Fahrwerk s. Kommentar vom Alex...
die Welt ist klein

das habe ich übersehen!

zwar durchgeklikt,aber das mit den 31 übersehen!

sieht echt satt aus auf den bildern!
nicht zufiel luft im radkasten, und die proprrtionen stimmen!
reifen sehn auch nicht zu klein aus!

es giebt auf der startseite ein bild (zufallsbilder) von der seite wo silvi gerade
einen tabel hochfährt!

und steht ich glaube in fahrtrichtung recht wage!

da siht der reifen echt nen bischen mager aus! ist das noch die orginal bereifung 225 ...!


gruß an rolf und qulike ;-)

ich meine das bild mit den schwarzen standlicht/blinker!

sie hat ja jetz nen neuen oder?

Sylvi fährt im Moment den von Ute weil wir den so kaum benötigen da war es quatsch 2 XJ zu haben.

Ich würde 30er nehmen. Bringt von der Optik her genug und für einen wirklich guten Umbau mit 31ern brauchts verdammt viel.

die ammys sind da wohl mehr auf show aus!

31 mit zwei zoll lift ...

oder 4,5 zoll lift mit add leaf und blocks!



hatte halt nen bisl nach nem kompromiss gesucht,oder besser gesagd ne günstig gute alternative!

aber nehmen wir alleine die spacer granny geschichte!

will man alte federn kaufen ? eher nicht neue granny? teuer!

dan ein shakle spacer kit oder einzeln mit tüv?

so hinten die standart federn sind immer platt !

das mit nen leaf aufpeppen oder klötzen!

also da auch neue (standart)

alleine die dämpfer kosten schon ca 400 euro!

eine alternative außer rum pfuschen oder braten habe ich noch nicht gefunden !

also 400 federn grany. forne fieleicht 100 spacer 200 bis 300 federn hinten standart 300 +leaf 100!

+pnanertstab +stabby + controllarms +absenkung!

also wenn zb. 3 zoll federn hinten komplett 400 kosten bei bekanten verkäufern ;-) neu und direkt auf maß!

und vorne das ganze auch für 300 zu haben ist!

die dämpfer eh 400 kosten!

macht es überhaupt kein sinn zu basteln! mal abgesehen vom tüv!

den man dann auch nicht basteln muß !


ok und das mit den reifen werde ich dan auch beherzigen!

kennt einer den pirelli skorpion

oder bridgestone dueller!

uch glaube das sind meine beiden faforitten!


haben zwar nen reifenhandel,aber die dinger verkaufe ich nieh!

und lege mir die ungern auf lager sei denn ihr schreit danach