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"Knattern" in der Hinterachse

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saschak

unregistriert

1

Donnerstag, 5. Februar 2009, 18:27

"Knattern" in der Hinterachse

Hallo

habe ein immer stärker zu hörendes "Knattern" / Grubbern in der Hinterachse, was könnte das sein?

Hört man ziemlich gut, wenn man ca. 80 fährt und dann vom Gas geht und der Wagen langsamer wird...

Differenzial?

WhiteEagle

unregistriert

2

Donnerstag, 5. Februar 2009, 18:43

Ein bisschen mehr Infos zu deinem Fahzeug wären hilfreich

saschak

unregistriert

3

Donnerstag, 5. Februar 2009, 18:51

sorry ;-)

XJ Bj. 91 4.0 HO
190000km


mehr weiß ich auch nicht

WhiteEagle

unregistriert

4

Donnerstag, 5. Februar 2009, 19:00

:daumen
Könnte eines der Kreuzgelenke an der hinteren Kardanwelle sein.

LoneStallion

unregistriert

5

Donnerstag, 5. Februar 2009, 19:07

Ich denke, bevor man jetzt lange spekuliert und philosofiert, einfach mal die 10 Schrauben losdrehen und rein schauen...

Und die KG's sind in 10 Minuten gecheckt... Einfach Aufbocken und Welle von Hand drehen...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »LoneStallion« (5. Februar 2009, 19:08)

bezwinger

unregistriert

6

Donnerstag, 5. Februar 2009, 20:45

RE: "Knattern" in der Hinterachse

Zitat

Original von saschak
Hallo

habe ein immer stärker zu hörendes "Knattern" / Grubbern in der Hinterachse, was könnte das sein?

Hört man ziemlich gut, wenn man ca. 80 fährt und dann vom Gas geht und der Wagen langsamer wird...

Differenzial?


:hmm lagerschaden dadurch anderes lauf bild des tellerrades .

bezwinger

unregistriert

7

Donnerstag, 5. Februar 2009, 20:47

Zitat

Original von saschak
sorry ;-)

XJ Bj. 91 4.0 HO
190000km


mehr weiß ich auch nicht


:hmm ist das deiner ?

welche ecke wohnst du ?

saschak

unregistriert

8

Samstag, 7. Februar 2009, 08:22

ja, ist meiner, wohne in Anrath, nähe Krefeld/Mönchengladbach

bezwinger

unregistriert

9

Samstag, 7. Februar 2009, 12:58

Zitat

Original von saschak
ja, ist meiner, wohne in Anrath, nähe Krefeld/Mönchengladbach


dann ist dieser herr der richtige ansprechpartner für eine reperatur .
http://shop.rup-parts.eu/
ist ja nicht weit wech :daumen

nicolas-eric

unregistriert

10

Sonntag, 8. Februar 2009, 00:19

Da kann ich nur zustimmen.
Will von rup-parts.eu ist sowieso ein"Jeep Achsen Guru"... :daumen

saschak

unregistriert

11

Montag, 9. Februar 2009, 09:41

ja, den kenne ich doch ;-) dort habe ich schon meine Höherlegung herbekommen

ich rufe den gleich mal an

granyi6

unregistriert

12

Montag, 9. Februar 2009, 11:07

genau, aufmachen und reinschauen.

ich hab meine achse vor einem jahr komplett gemacht und als ich da aufmachte, sind mir die brocken von der Reibsperre schon einzeln entgegengekommen.

Auch mal an den Lagern drücken und schaun ob da Spiel ist. okay, so schwer zu sagen.....

saschak

unregistriert

13

Dienstag, 31. März 2009, 21:30

woran sehe ich denn, was für eine Hinterachse mein Jeep hat? ich meine, so von der Optik her wäre das eine Dana 35...
jemand eine Idee?

nicolas-eric

unregistriert

14

Dienstag, 31. März 2009, 21:32

Rundliche Form mit Gummistopfen am Einfülloch = D35

http://i250.photobucket.com/albums/gg274…pg?t=1238527907

saschak

unregistriert

15

Dienstag, 31. März 2009, 22:12

ja, das passt... hat niemand eine "intakte" Hinterachse rumliegen?? ;-)

nicolas-eric

unregistriert

16

Dienstag, 31. März 2009, 22:40

Hast Du Dir den Deine Achse schonmal angeschaut von innen? Was ist denn da kaputt?
Man kann doch alles reparieren.
Und wenn dann würd ich ne Ford 89.8 oder ähnliches reinbauen und nicht wider eine kleine D35.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »nicolas-eric« (31. März 2009, 22:40)

saschak

unregistriert

18

Freitag, 3. April 2009, 09:23

was brauche ich denn in jedem Fall, wenn ich die aufmache? irgendeine Dichtung?

nur um sicher zu stellen, dass ich nach der "Bestandsaufnahme" auch wieder fahren kann...

nicolas-eric

unregistriert

19

Freitag, 3. April 2009, 10:09

Du brauchst:

So eine Silikondichtzeugs (oder was von einem anderen Hersteller): http://www.wms-online.de/product_info.php/products_id/7800

Ca. 1.7L GL-5 Getriebeöl (wenn Du nicht in der Wüste mit Hänger fährst genügt 80W-90 oder SAE90 oder was vergleichbares.

Fürs Trac Loc brauchst Du noch 3.5 OZ (0.1L) Friction Modifier http://www.4x4garage.de/catalog/product_…products_id/845

bully

unregistriert

20

Freitag, 3. April 2009, 10:32

Hi Nicolas,

Zitat:

"Und wenn dann würd ich ne Ford 89.8 oder ähnliches reinbauen und nicht wider eine kleine D35"


Mist, nu hab ich wieder zu früh gekauft....wo kriegt man denn die 89.8er Achse her, ist die aus so einem Grubenkipper???

:totlach :totlach :totlach

Is nur ein Scherz, meinst sicher die 8.8er

MFG
Bully
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